キャリイトラック FC(スズキ)の中古車

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iスズキ キャリイトラック FC 5MT 4WD エアコン パワステ 三方開
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44万円
  • 54万円
  • 2006年(H18)
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

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iスズキ キャリイトラック FC 4WD 5MT車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iスズキ キャリイトラック FC 走行2000キロ 車検整備付き エアコン パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.7万円
  • 54.9万円
  • 2006年(H18)
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iスズキ キャリイトラック FC 1年保証 4WD ワンオーナー MT5速 パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 45.3万円
  • 2006年(H18)
  • 10.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

4WD エアコン パワステ MT5速 タイチェー

iスズキ キャリイトラック FC 農繁 作業灯 デフロック 4枚リーフ フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 43万円
  • 2006年(H18)
  • 11.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

4WD・エアコン・5MT・作業灯・デフロック・4枚リーフ・三方開

iスズキ キャリイトラック FC エアコン 4WD パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 29.8万円
  • 2006年(H18)
  • 15.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

本年度自動車税、車検取得費用全て含みお支払総額29.8万円!車検2年付!

iスズキ キャリイトラック FC 4WD 5速MT パワステ エアコン 三方開
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 51万円
  • 2006年(H18)
  • 6.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

4WD・アッパーゲートプロテクター・サイドバイザー・荷台マット・作業灯

iスズキ キャリイトラック FC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 50万円
  • 2006年(H18)
  • 8.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

内地中古でオールペン済み内外装綺麗♪クーラー修理済みコンデンサー新品交換

キャリイトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

キャリイトラック

スズキ
キャリイトラック

中古車価格 1~288.2万円

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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