キャリイトラック 農繁スペシャル(スズキ)の中古車

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iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル 2型  PW キーレス フォグ デフロック
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 94万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーデニングアクアメタリック

「全車保証&整備料込み価格表示」☆安心の車両状態証明書付☆

iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • 92万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

全車、オイル交換+法定点検作業後にご納車致しますのでご安心ください。

iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル キーレスエントリー 4WD 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 3km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

お問い合わせはフリーダイヤルからどうぞ♪0066-9703-3865♪

iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 95.4万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル4WD フル装備 キーレス 三方開 デフロック
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 93.7万円
  • 2017年(H29)
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フル装備・ラジオ・Dバイザー・キーレス・三方開・デフロック・作業灯・5速

iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84万円
  • 94万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 4km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

テールゲートチェーン付!4WD!LO/HI切替!エアコン!パワステ!

iスズキ キャリイトラック 農繁スペシャル4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 92.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 7km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

4WD マニュアル5速エアコン パワステ グリル

キャリイトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

キャリイトラック

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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