キャリイトラック(スズキ) 大阪府東大阪市の中古車

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スズキ キャリイトラック KCエアコンパワステ 3型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70万円
  • 78万円
  • 2018年
  • 1.8万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

スズキ キャリイトラック
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 63万円
  • 2014年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スズキ キャリイトラック KC ETC エアコン 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 29万円
  • 2003年
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン 5MT ETC!まだまだ走りますよ!

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 5MT アルミパネル宅配仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 120.2万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

5MT・エアコン・パワステ・アルミパネル宅配仕様・観音開き・鍵付ハンドル

スズキ キャリイトラック KC エアコン パワステ 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • 44万円
  • 2012年
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン パワステ 5MT CD!車庫申請別途 店頭納車にて。

スズキ キャリイトラック 移動販売冷凍車 AT AC PS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 76.6万円
  • 89.6万円
  • 2013年
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

移動販売冷凍庫 設定温度-5〜+20です!

スズキ キャリイトラック KC 3方開エアコン パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46万円
  • 53万円
  • 2010年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

660 KC 3方開 エアコン パワステ

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 3AT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 92万円
  • 2018年
  • 9km
  • 660cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

各色・各グレードでもご用意出来ます♪♪店頭に無い車種でもご相談下さい!!

キャリイトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

キャリイトラック

スズキ
キャリイトラック

中古車価格 0.7~329.8万円

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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