キャリイトラック(スズキ) 85万円~90万円 三重県の中古車

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スズキ キャリイトラック KX キーレス パワーウィンドー フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 100.7万円
  • 2017年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーM

♪キーレス♪パワーウィンド♪ABS♪フォグランプ♪エアコン

スズキ キャリイトラック KC エアコン付 パワステ付 4WD ABS付 チョイ乗り車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.8万円
  • -
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

◆エアコン付♪パワステ♪ABS♪4WD♪3AT♪チョイ乗り車♪VS津店◆

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届出済み未使用車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 95.3万円
  • 2017年
  • 100km
  • 660cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

軽自動車もレクサスも! 格安車キャリイトラック!ローン承ります♪

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 5速MT 4WD 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86万円
  • 92万円
  • 2019年
  • 6km
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

届出済未使用車 エアコン パワステ 4WD 三方開

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届出済未使用車 5速MT 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 95万円
  • 2019年
  • 5km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・4WD・三方開・5速MT・車検30年9月まで☆

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届出済未使用車 5速MT 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87万円
  • 97万円
  • 2019年
  • 5km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

届出済未使用車・エアコンパワステ・5速MT・4WD・三方開・マットバイザ

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ農繁仕様 3方開4WD 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.8万円
  • 100万円
  • 2018年
  • 10km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

平成30年式キャリイトラック入庫しました!農繁仕様 切替式4WD 5MT

キャリイトラックの中古車相場を見る 7件中 1-7

キャリイトラック

スズキ
キャリイトラック

中古車価格 0.7~329.8万円

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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