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セルボ

セルボはスズキが1977年から2009年まで製造・販売していた軽自動車である。同社のスポーツカーであったフロンティアクーペを、1977年の新軽自動車規格の550cc仕様で発売した。旧型との差別化としてヘッドライトを丸型にフォグランプを角型にし、フェンダーミラーをスクエアに、バンパーを大型にするなどの工夫を施した。セルボとしては現在5代目となっており、89年の軽自動車規格の改訂に伴って排気量は660ccとなった。それまでに3度のフルモデルチェンジを実施、5代目では同社のMRワゴンのフォルムを受け継いだ設計となった。上位グレードではBluetoothを使った携帯電話のハンズフリーシステムが標準配備されている。販売が終了する2009年には自然吸気エンジンの性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合した車種も登場した。4人乗り、5ドアハッチバックでCDプレーヤーを標準搭載していたり、ステアリング部分にオーディオスイッチが付いているグレードもあるなど、充実したラインナップが特徴。中古車市場ではこの5代目モデルが取引のほとんどを占めている。走行距離は2万km以下から7万kmまでが多く流通しており、価格帯は60万円台から80万円台になっている。

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セルボ(スズキ)の口コミ・評価

普通の軽とは違う。スピード重視の造りこみ

5.0

私のセルボはHG21SのSRグレードです。当時はワゴンRとムーブが流行っていて少し変わった車がいいなと思い、昔の名残で購入しました。なんといっても直噴ターボエンジン搭載の走りはとてもスムーズで軽の660CCですが、150…

軽自動車とは思えないほど、静かな乗り心地です。見た目もシャープでかっこいい。

4.0

大学生の時の通学用として購入しました。車の選び方って人それぞれ違うと思いますが、私の場合は完全にフィーリングでした。 中古車ショップで見たイメージのまま、購入を決断しました。 どこに惹かれたのかというと、まずは見た目…

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