エブリイワゴン PZターボスペシャル(スズキ) 山梨県の中古車

エブリイワゴンの中古車相場を見る 8件中 1-8

UP
スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル公認エアサスワンオーナー社外16AWナビ
  • 90万円
  • 102万円
  • 2011年(H23)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

外マフラー&社外HID装備!後部座席フリップダウンモニター!早い者勝ち!

UP
スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャルワンオーナETCタイミングチェーンHID
  • 55万円
  • 66万円
  • 2005年(H17)
  • 10.2万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

良質!!ワンオーナーカー!&キセノンライト装備!!両側電動スライドドア!

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ
  • 47万円
  • 53万円
  • 2005年(H17)
  • 9.8万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

両側パワースライドドア オートステップ 純正14インチアルミ 新品ターボ

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル
  • 75万円
  • 86万円
  • 2009年(H21)
  • 7.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD
  • 109万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 7.6万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

両側パワースライド オートステップ ディスチャージライト シートヒーター

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 社外HDDフルセグナビ両側電動スライド
  • 80万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

社外HDDフルセグナビ 両側電動スライドドア キセノン 純正AW

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ローダウン SPマフラー フルセグ
  • 45万円
  • 50万円
  • 2005年(H17)
  • 11.0万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

両側パワスラ オートステップ HDDナビ フルセグ DVD再生 ターボ

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 両側パワスラ オートステップ
  • 89万円
  • 98万円
  • 2007年(H19)
  • 6.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

両側パワスラ オートステップ HDDナビ DVD再生 キーレス 16AW

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エブリイワゴン

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

乗り降りしやすい

5.0

以前乗車していた車に比べて燃費もいいし満足しています。 普通の軽自動車よりも車高が高いので中が広く感じられます。 子供が3人いるのですが、チャイルドシートをつけたときに他の軽自動車では車内が狭くなってチャイルドシートのベ…

軽自動車だが、パワーは問題なし

4.0

初めての軽自動車でした。もちろん街乗りはしやすく、地元を動き回るには最適です。ターボ付きだったので、荷物を積んで登り坂でも問題はありません。自動扉だった為(後ろのみ)手が塞がっていてもボタン一つで開きます。セカンドシート…

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