エブリイ PAリミテッド(スズキ) 宮崎県の中古車

エブリイの中古車相場を見る 11件中 1-11

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 95万円
  • 105万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 100万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 541km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 93万円
  • 102万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 93万円
  • 102万円
  • 2017年(H29)
  • 529km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 95万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 103万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

スズキ エブリイ PAリミテッド
  • 85万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 58km
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

スズキ エブリイ PAリミテッド ハイルーフ 届出済未使用車
  • 95万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 10km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

軽量衝撃吸収ボディ・ハイルーフ・キーレス・エアコン・パワステ

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 95万円
  • 105万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 93万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スズキ エブリイ PAリミテッド 2型
  • 95万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 228km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

11件中 1-11

エブリイ

スズキの軽自動車、「エブリイ」。トラック型の軽自動車である「キャリイトラック」から派生し、軽快な走行と積載性の高さを持った、使い勝手の良いワンボックス型。「エブリイ」は商用であり、乗用の場合は「エブリイワゴン」と名乗っている。軽自動車のために維持費が安く、視野が広いことが特徴として挙げられる。3代目モデルの荷室長は1910mmで、荷室幅は1385mm。荷室高は1240mmだが、助手席を前倒しすることでさらに拡大が可能になる。そのため四人乗ったとしても、スペースにゆとりがある。軽ボンネットバンの中では初となる、衝突被害軽減ブレーキが5MT車などほとんどのグレードに搭載。中古車の価格帯は100万円前後に集中している。高張力鋼板を内装などに使われているため、車体は軽量だ。軽キャブバンの中ではトップクラスの低燃費にも関わらず、力強い走りとたくさんの荷物を搭載可能である。また二人乗りの「キャリイトラック」に対して、「エブリイ」は 四人乗り。「キャリイトラック」と比べて燃費はやや劣るものの、より安く購入することができる。

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エブリイ(スズキ)の口コミ・評価

燃費悪い

2.0

エブリィAT4WDを乗っています。3ATなので、高速道路など走るときは、エンジンが壊れそうなぐらいの、うなり音がします。 走行距離が10万キロぐらいになってからパワーステアリングがきかなかったりする様になりました。燃費も…

爆発的ターボ機能を発揮します。

5.0

九州の由布院までの長距離旅行のために我が家で初めて購入した車でした。中古車専門の我が家で初めての新車だったので、名古屋まではエンジン回転数を3800回転の時速80㎞走行の慣らし運転でした。長い道のりだった東名高速で名古屋…

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