エブリイ ジョイン(スズキ) 岐阜県の中古車

エブリイの中古車相場を見る 9件中 1-9

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スズキ エブリイ ジョイン/4WD AT車 CD付
  • 7万円
  • 13万円
  • 2001年(H13)
  • 14.3万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スズキ エブリイ JOIN 5型 4WD 5速マニュアル Fパワーウインドー
  • 73万円
  • 79万円
  • 2011年(H23)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

「全車保証&整備料込み価格表示」☆安心の車両状態証明書付☆

スズキ エブリイ ジョイン

ネット来店予約

スズキ エブリイ ジョイン

  • 114万円
  • 126万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス レーダーブレーキ オーディオ 電格ミラー プライバシーガラス

スズキ エブリイ ジョイン
  • 50万円
  • 59万円
  • 2010年(H22)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

スズキ エブリイ ジョイン
  • 38万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーンM

スズキ エブリイ ジョイン 4WD 5速MT
  • 21万円
  • 29万円
  • 2004年(H16)
  • 9.4万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

4WD 5速MT

スズキ エブリイ ジョイン 4WD ハイルーフ
  • 28万円
  • 40万円
  • 2004年(H16)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スズキ エブリイ ジョイン ハイルーフ
  • 93万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.5万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

走行少ない フロントのみパワーウインド

スズキ エブリイ ジョイン ハイルーフ 5AGS車 キャンピング仕様
  • 182万円
  • 196万円
  • 2017年(H29)
  • 20km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

2000wのインバーター装備により家電も使用可能!

9件中 1-9

エブリイ

スズキの軽自動車、「エブリイ」。トラック型の軽自動車である「キャリイトラック」から派生し、軽快な走行と積載性の高さを持った、使い勝手の良いワンボックス型。「エブリイ」は商用であり、乗用の場合は「エブリイワゴン」と名乗っている。軽自動車のために維持費が安く、視野が広いことが特徴として挙げられる。3代目モデルの荷室長は1910mmで、荷室幅は1385mm。荷室高は1240mmだが、助手席を前倒しすることでさらに拡大が可能になる。そのため四人乗ったとしても、スペースにゆとりがある。軽ボンネットバンの中では初となる、衝突被害軽減ブレーキが5MT車などほとんどのグレードに搭載。中古車の価格帯は100万円前後に集中している。高張力鋼板を内装などに使われているため、車体は軽量だ。軽キャブバンの中ではトップクラスの低燃費にも関わらず、力強い走りとたくさんの荷物を搭載可能である。また二人乗りの「キャリイトラック」に対して、「エブリイ」は 四人乗り。「キャリイトラック」と比べて燃費はやや劣るものの、より安く購入することができる。

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エブリイ(スズキ)の口コミ・評価

燃費悪い

2.0

エブリィAT4WDを乗っています。3ATなので、高速道路など走るときは、エンジンが壊れそうなぐらいの、うなり音がします。 走行距離が10万キロぐらいになってからパワーステアリングがきかなかったりする様になりました。燃費も…

爆発的ターボ機能を発揮します。

5.0

九州の由布院までの長距離旅行のために我が家で初めて購入した車でした。中古車専門の我が家で初めての新車だったので、名古屋まではエンジン回転数を3800回転の時速80㎞走行の慣らし運転でした。長い道のりだった東名高速で名古屋…

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