エブリイワゴン PZターボ(スズキ) 広島県の中古車

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iスズキ エブリイワゴン PZターボ HR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 156.6万円
  • 165万円
  • 2018年(H30)
  • 8km
  • 660cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

軽自動車とは思えない広々とした室内空間を実現!!片側パワースライド装備!

iスズキ エブリイワゴン PZターボ CD ETC 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

快適な居住空間と広い荷室空間をもつ伝統的な軽1ボックス PZターボ

iスズキ エブリイワゴン PZターボ 4WD TVナビ 左側電動スライドドア ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スマートキー プッシュスタート HID 両側スライドドア

iスズキ エブリイワゴン PZターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.0万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

iスズキ エブリイワゴン PZターボ 電動スライドドア 純正CD 純正アルミ キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 55万円
  • 2007年(H19)
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ターコイズグリーンパールメタリック

左電動スライドドア・TチェーンEG・純正アルミ・純正CD・すぐ乗れます!

iスズキ エブリイワゴン PZターボ 禁煙車 左パワースライド ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.8万円
  • 107万円
  • 2012年(H24)
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

左パワースライドドア ドライブレコーダー キーレス CD

iスズキ エブリイワゴン PZターボ パワースライドドア HID Tチェーンキーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 49万円
  • 2008年(H20)
  • 10.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

車検整備2年付!支払総額49万!ターボ!パワースライドドア!HID!

iスズキ エブリイワゴン PZターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 155万円
  • 2017年(H29)
  • 5km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

パワースライドドア プッシュスタート アルミ

エブリイワゴンの中古車相場を見る 8件中 1-8

エブリイワゴン

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

お金のかかるオモチャ感覚

4.0

ディーラーより本体が重いのであまり走らず燃費もあまり良くないと言われましたが、確かにその通りでした。ただ、加速感や走行性能を論じるタイプの車ではないと思っていたのでそれほど気にならず、高速を使ってのロングドライブでもそれ…

トランクルームの大きさは十分

4.0

軽自動車でトランクルームが広く、荷物を多く乗せることが できること条件に探した車種。 ステーションワゴン系になることから車高は高く、 巷にあるワゴンタイプと同じ高さからの眺めになるので、 視界は拓けて見えます。 座席に関…

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