エブリイワゴン PZターボスペシャル(スズキ) 大阪府の中古車

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スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル HID 地デジナビ 最長18年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 75.8万円
  • 2009年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 検32.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正エアロ!両側パワースライドドア!オートステップ!地デジナビ!HID!

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ナビTV/両側電動/ETC/ブルーT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 73.1万円
  • 2009年
  • 8.6万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

創業40年の実績!スズキのサブディーラーで安心です!!

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 地デジナビTV 最長18年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.8万円
  • 2009年
  • 14.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

両側パワースライドドア 整備渡し 程度良好 地デジナビ 最長18年保証

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ  ナビ 最長18年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 89.8万円
  • 2009年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

両側パワースライドドア ハイルーフ お探しの方必見 ナビ 最長18年保証

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 地デジナビ 最長18年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 85.8万円
  • 2009年
  • 4.9万km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車検付き HID 両側パワースライドドア  地デジナビ 最長18年保証

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 地デジナビTV 最長18年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 69.8万円
  • 2009年
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

両側パワースライドドア   整備渡し 地デジナビTV 最長18年保証

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エブリイワゴン

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

軽とは思えない積載量。アウトドアに最適。

5.0

とにかく、広い車内が素晴らしい。運転席、後部座席もそこそこの広さをキープしています。そして特筆すべきは広すぎる積載スペースです。リッターカーのコンパクトカーよりも全然荷物が積めます。私はその積載量の多さに惹かれて、この車…

お金のかかるオモチャ感覚

4.0

ディーラーより本体が重いのであまり走らず燃費もあまり良くないと言われましたが、確かにその通りでした。ただ、加速感や走行性能を論じるタイプの車ではないと思っていたのでそれほど気にならず、高速を使ってのロングドライブでもそれ…

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