エブリイワゴン(スズキ) 神奈川県相模原市緑区の中古車

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スズキ エブリイワゴン PZターボ キーレス 左側パワースライドドア フォグライト ヘッドライトレベライザー オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • 94.9万円
  • 2010年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

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スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート ナビ TV 両替パワースライドドア オートステップ オートリトラクタブルミラー ディスチャージヘッドライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 159.8万円
  • 2017年
  • 5.6万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

海や山、キャンプやBBQ、釣りに!アウトドアだけでなくお仕事にもマルチに

スズキ エブリイワゴン PZターボ アルミホイール キーレスエントリー 片側パワースライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • -
  • 2013年
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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スズキ エブリイワゴン PZターボ キーレスエントリー 左側パワースライドドア ETC CDデッキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 121.7万円
  • 2011年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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スズキ エブリイワゴン PZターボ 1年無償保証付き 左電動スライドドア 社外ナビ 地デジTV Bluetooth USB接続 社外14インチアルミホイール Wエアバック ABS キーレスキー オートエアコン 車検令和5年12月
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • 49.8万円
  • 2006年
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

板金塗装、磨き、コーティング等、承ります!先ずはお気軽にお問合せ下さい♪

エブリイワゴンの中古車相場を見る 5件中 1-5

エブリイワゴン

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

燃費は悪いが、物をたくさん載せられるのが便利

4.0

仕事でいろんな機械や道具を積まなければならなくなったので、購入しました。最初に乗った時、座席の位置が高くて運転が怖くなりましたが、しばらくしたら慣れました。この車の気に入っているところはとにかく大型の物を積むのが楽だとい…

ターボ車両なので、高速への進入などで安心します。余力があるのでノンターボの軽自動車に以前のっていましたので、高速などの運転は快適になりました。

4.0

現在のエブリワゴンの4WDのターボ車ですが、以前はアトレーワゴン2WDのノンターボ車を乗っておりました。以前の車両は高速道路への進入、坂道にパワー不足がありました。釣りなどで遠出する時には、かなりストレスに感じることがあ…

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