エブリイワゴン(スズキ) 神奈川県小田原市の中古車

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スズキ エブリイワゴン スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 24.9万円
  • 2005年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 後期!!ワンオーナー!希少ハイルーフ!両側パワースライドドア!ユーザー買取車輌!ナビ!オートステップ機能
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74万円
  • 84万円
  • 2011年
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ご来店の際はご予約お願いいたします。

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 届出済み未使用車/ETC車載器/フロアマット/ドアバイザー/後席両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/携帯リモコン/
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 180万円
  • 184万円
  • 2021年
  • 4km
  • 660cc
  • 2024年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

地域密着!小田原近郊の方には素敵な特典も♪

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 社外 7インチ ナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2012年
  • 10.0万km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:紫

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 社外 7インチ メモリーナビ/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 衝突被害軽減システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2017年
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

エブリイワゴンの中古車相場を見る 5件中 1-5

エブリイワゴン

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

燃費は悪いが、物をたくさん載せられるのが便利

4.0

仕事でいろんな機械や道具を積まなければならなくなったので、購入しました。最初に乗った時、座席の位置が高くて運転が怖くなりましたが、しばらくしたら慣れました。この車の気に入っているところはとにかく大型の物を積むのが楽だとい…

ターボ車両なので、高速への進入などで安心します。余力があるのでノンターボの軽自動車に以前のっていましたので、高速などの運転は快適になりました。

4.0

現在のエブリワゴンの4WDのターボ車ですが、以前はアトレーワゴン2WDのノンターボ車を乗っておりました。以前の車両は高速道路への進入、坂道にパワー不足がありました。釣りなどで遠出する時には、かなりストレスに感じることがあ…

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