エブリイワゴン(スズキ) 神奈川県秦野市の中古車

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スズキ エブリイワゴン PZターボ 1オーナー パワースライドドア ディスチャージヘッドライト 15インチAW キーレス ETC ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 90.5万円
  • 2013年
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

1オーナー!パワスラ!15インチAW!ETC!キーレス!HIDライト!

スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 左側パワースライドドア メーカー保証継承
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • 173万円
  • 2021年
  • 11km
  • 660cc
  • 2024年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

スズキ エブリイワゴン JPターボ ハイルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.6万円
  • 69.8万円
  • 2013年
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトM

東名横浜町田IC〜10分

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 禁煙車 ターボ 両側自動スライドドア デジタルインナーミラー SDナビ DVD CD ブルートゥース 地デジ オーバーヘットコンソール 純正エアロ 14インチアルミ フォグランプ 電格ミラー ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2011年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

SDナビ☆DVD☆CD☆ブルートゥース☆地デジ☆14インチアルミ☆♪♪♪

スズキ エブリイワゴン PZターボ ターボ 両側スライドドア 片側自動スライド SDナビ 地デジ CD ETC HID フォグ 純正エアロ 14インチアルミ リヤスポイラー キーレス セキュリティー エアバック ABS 衝突安全ボディー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • -
  • 2013年
  • 14.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

SDナビ☆地デジ☆CD☆ETC☆セキュリティ☆電格ミラー☆ウォークスルー

エブリイワゴンの中古車相場を見る 5件中 1-5

エブリイワゴン

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

燃費は悪いが、物をたくさん載せられるのが便利

4.0

仕事でいろんな機械や道具を積まなければならなくなったので、購入しました。最初に乗った時、座席の位置が高くて運転が怖くなりましたが、しばらくしたら慣れました。この車の気に入っているところはとにかく大型の物を積むのが楽だとい…

ターボ車両なので、高速への進入などで安心します。余力があるのでノンターボの軽自動車に以前のっていましたので、高速などの運転は快適になりました。

4.0

現在のエブリワゴンの4WDのターボ車ですが、以前はアトレーワゴン2WDのノンターボ車を乗っておりました。以前の車両は高速道路への進入、坂道にパワー不足がありました。釣りなどで遠出する時には、かなりストレスに感じることがあ…

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