エブリイワゴン(スズキ) 大阪府の中古車

6件中 1-6

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スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ フルセグナビ 両側スライドドア ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 30万円
  • 2004年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

フルセグナビ装備!DVD再生もOK!キーレスキーにETCも装備です!

スズキ エブリイワゴン スポーツ仕様 ナビ ETC エアロ マフラー ローダウン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2004年
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スポーツ仕様!社外ナビ、ETC、LED、ローダウン、マフラー、社外アルミ

スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボPZ フルエアロ ETC 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21.7万円
  • 29.9万円
  • 2004年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ ETC HDDナビ ワンセグテレビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 30万円
  • 2004年
  • 13.5万km
  • 660cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

!!お気軽にお問合せ下さい☆

スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボPZ ハイルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 35万円
  • 2004年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

内装外装ともに状態良好!!お問合せお待ちしております。

スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボPZハイルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 51.6万円
  • 2004年
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ストラーダのナビはフルセグTV・CD・DVD・Bluetooth使えます

エブリイワゴンの中古車相場を見る 6件中 1-6

エブリイワゴン

スズキ
エブリイワゴン

中古車価格 1.5~289万円 口コミ・評価 4.2点(46件
実燃費 17.40km/L(49位/247車種

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

広い室内空間で普段使いにも最適

4.0

売りは軽自動車で最大級の室内空間の広さだが、確かに室内は広く感じる。ただし燃費はよくない。毎日通勤で往復100Km運転しており、走行距離は14万Kmを突破したところ。一度、前輪廻りのゴーっという異音が大きくなり、点検して…

軽自動車の枠を超えた軽自動車

5.0

見た目で大きく、車内も広々とした印象です。 運転席・助手席とのクリアランスも余裕があり、20年前の1.5Lクラスと変わらない広さを実感しました。 走り出したら、ターボが効いて、低・中速でのレスポンスも良く、高速での合流も…

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