エブリイワゴン(スズキ) 2015年 神奈川県の中古車

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スズキ エブリイワゴン PZターボ ワンオーナー レーダーブレーキサポート HDDナビ TV 後カメラ Bluetooth 左電動スライドドア ルーフキャリア ディーラー記録簿H30.R2
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97.5万円
  • 112.5万円
  • 2015年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

フルセグTV バックカメラ 左電動スライドドア オートHID D記録簿

スズキ エブリイワゴン JPターボ ワンオーナー 禁煙車 ハイルーフ レーダーブレーキサポート メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104.8万円
  • 113.8万円
  • 2015年
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーダーブレーキサポート

スズキ エブリイワゴン PZターボ 社外ナビ/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/シートカバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 90万円
  • 95万円
  • 2015年
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

衝突軽減ブレーキ、クリアランスソナー付

スズキ エブリイワゴン JPターボ 特別延長保証付車 ジムニーフェイス 新品15AW リフトアップ ホワイトレター入オフロードタイヤ 社外丸目ヘッドライト 社外テール 社外ナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 187万円
  • -
  • 2015年
  • 4.3万km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クラフトダンボールメタリック

ジムニーフェイス 新品15AW リフトアップ ETC 延長保証有 色替車

スズキ エブリイワゴン PZターボ 4WD/新品MAD14AW/MTタイヤ/電動スライドドア/カロッツェリアナビ/DVDビデオ/フルセグTV/ミュージックサーバー/Bluetooth/禁煙車/修復歴無し
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108.8万円
  • 119.5万円
  • 2015年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:LグリーンM

認証工場による法定点検整備実施します☆ご自宅まで全国格安陸送納車致します

エブリイワゴンの中古車相場を見る 5件中 1-5

エブリイワゴン

エブリイワゴンは、スズキが製造・販売している軽ミニバンをコンセプトとしたワンボックスカーである。従来のキャリイの後継モデルである商用車タイプのエブリイがベースとなっており、ファミリー向けの乗用車タイプとしてつくられた。FRと4WDの駆動方式を採用している。海外でも人気があり、現地生産もされている。2005年にはモデルチェンジし、ボンネットのある1.5ボックス・スタイルの直線的なデザインにスタイルを一新。その後、2015年にフルモデルチェンジされ、新型エンジンの採用や車両全体を40kg軽量化することにより、燃費の向上と力強い走りを両立させている。また、クラス初の衝突被害軽減ブレーキが全車に標準装備されており、先進安全装備も充実している。室内も20センチほど広がり、ゆとりのあるカーゴスペースを確保。座席もフルフラットにすることができるので、車中泊も可能で趣味やレジャーを楽しむことができる。中古車市場の販売価格は40万円から150万円台まで幅広い。

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エブリイワゴン(スズキ)の口コミ・評価

燃費は悪いが、物をたくさん載せられるのが便利

4.0

仕事でいろんな機械や道具を積まなければならなくなったので、購入しました。最初に乗った時、座席の位置が高くて運転が怖くなりましたが、しばらくしたら慣れました。この車の気に入っているところはとにかく大型の物を積むのが楽だとい…

ターボ車両なので、高速への進入などで安心します。余力があるのでノンターボの軽自動車に以前のっていましたので、高速などの運転は快適になりました。

4.0

現在のエブリワゴンの4WDのターボ車ですが、以前はアトレーワゴン2WDのノンターボ車を乗っておりました。以前の車両は高速道路への進入、坂道にパワー不足がありました。釣りなどで遠出する時には、かなりストレスに感じることがあ…

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