ハスラー G(スズキ) 沖縄県島尻郡八重瀬町の中古車

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スズキ ハスラー G レーダーブレーキサポート アイドリングストップ DVD/USB/Bluetooth キーフリー プッシュスタート シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 98万円
  • 2015年
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パッションオレンジ ホワイト 2トーンルーフ

特別低金利キャンペーン継続中!全国オークション会場より注文販売も可能です

スズキ ハスラー G レーダーブレーキサポート ナビ/DVD/Bluetooth バックカメラ キーフリー プッシュスタート シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123万円
  • 128万円
  • 2018年
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パッションオレンジホワイト2トーンルーフ

特別低金利キャンペーン継続中!全国オークション会場より注文販売も可能です

スズキ ハスラー G レーダーブレーキサポート ナビ/TV/DVD バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 123万円
  • 2018年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フェニックスレッドパール ブラック2トーンルーフ

特別低金利キャンペーン継続中!全国オークション会場より注文販売も可能です

スズキ ハスラー G 2トーン ナビ/ワンセグTV/CD/ラジオ プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127万円
  • 132万円
  • 2017年
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

特別低金利キャンペーン継続中!全国オークション会場より注文販売も可能です

スズキ ハスラー G 2年保証 内地仕入れ車両 スマートキー アイドリングストップ レーダーブレーキサポート 社外15インチアルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 89万円
  • 2014年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 2023年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

ハスラーの中古車相場を見る 5件中 1-5

ハスラー

トールワゴンとSUVを軽自動車の中で初めて融合させたスズキ・ハスラー。2014年に発売され、クロスオーバーSUVタイプの軽自動車として日常からスポーツ・アウトドアに至るまで幅広いシーンで走りを楽しむことができる。前方の車両との衝突を回避する「レーダーブレーキサポート」のほか、軽自動車で初となる雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール」を搭載。先進の安全機能と軽快で力強い走行性能を兼ね揃え、レジャー志向の若者を中心に幅広い世代からの支持を得て販売台数を伸ばしている。軽ワゴンの特性を生かし、広い車内空間と運転視界を確保。多彩なシートアレンジも可能で、長い荷物や大きな荷物も収納することができる。ボディカラーは豊富なカラー・パターンから選択でき、シートパイピングもボディカラー同様のカラーで縁取られる。カラーパネルには高機能透明樹脂を使用し、揮発性有機化合物を低減。さらに、ヒートシーターを標準装備し、快適性を高めている。燃費に関しても、「エネチャージ」と「新アイドリングストップ」の2つの機能を備えることで高い環境性能を実現している。グッドデザイン賞をはじめ、スズキ車では初となる日本自動車殿堂カーオブザイヤーやRJCカーオブザイヤーを受賞している。※「レーダーブレーキサポート」「グリップコントロール」「エネチャージ」「新アイドリングストップ」は一部モデルでは不採用

ハスラー(スズキ)の口コミ・評価

小回りがきいて狭い道もラクラク

4.0

購入から約1年半経過していますが、快適なドライブができています。街中、山中の狭いところでも難なくスイスイと機敏に走ってくれるので、大変満足しています。ハイトールタイプなので、居住性がよく長時間運転しても、さほど苦になりま…

コンパクトな走りと性能で日常向きの乗車感

2.0

車体がかなりコンパクトなので、狭い通路や駐車場などは問題ありません。ただしシートや足回りのクッション性はイマイチなので高速や長距離はかなり身体に負担を感じてしまう事もあります。また後部座席のシートも完全にフラットに倒す事…

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