ハスラー Gターボ(スズキ)の中古車

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iスズキ ハスラー Gターボ 2型
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 134万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ

衝突被害軽減ブレーキ装備!パワフルな走りと静粛性・低燃費を!!

iスズキ ハスラー Gターボ ターボ レーダーブレーキサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイトパール

シートヒーター・アイドリングストップ・HIDヘッド・オートライト

iスズキ ハスラー G ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 139.8万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:黄

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iスズキ ハスラー Gターボ 2型
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 122万円
  • 129.9万円
  • 2017年(H29)
  • 350km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サマーブルーメタリック ホワイト2トーンルーフ

iスズキ ハスラー Gターボ 2型
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 139万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールカーキパールメタリック

点検整備費用・保証費用込のお値段!高品質スズキ車50台以上あります!

iスズキ ハスラー Gターボ 純正HID オーディオレス仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125.9万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 1.0万km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープルII

広い室内空間と軽自動車に求められる日常での使いやい走りの「Gターボ」

iスズキ ハスラー Gターボ 2型
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 128万円
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

iスズキ ハスラー Gターボ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 126万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フェニックスレッドパール

プッシュスタート オートライト

ハスラーの中古車相場を見る 8件中 1-8

ハスラー

スズキ
ハスラー

中古車価格 54.8~242万円 口コミ・評価 4.5点(112件
実燃費 19.00km/L(19位/253車種

トールワゴンとSUVを軽自動車の中で初めて融合させたスズキ・ハスラー。2014年に発売され、クロスオーバーSUVタイプの軽自動車として日常からスポーツ・アウトドアに至るまで幅広いシーンで走りを楽しむことができる。前方の車両との衝突を回避する「レーダーブレーキサポート」のほか、軽自動車で初となる雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール」を搭載。先進の安全機能と軽快で力強い走行性能を兼ね揃え、レジャー志向の若者を中心に幅広い世代からの支持を得て販売台数を伸ばしている。軽ワゴンの特性を生かし、広い車内空間と運転視界を確保。多彩なシートアレンジも可能で、長い荷物や大きな荷物も収納することができる。ボディカラーは豊富なカラー・パターンから選択でき、シートパイピングもボディカラー同様のカラーで縁取られる。カラーパネルには高機能透明樹脂を使用し、揮発性有機化合物を低減。さらに、ヒートシーターを標準装備し、快適性を高めている。燃費に関しても、「エネチャージ」と「新アイドリングストップ」の2つの機能を備えることで高い環境性能を実現している。グッドデザイン賞をはじめ、スズキ車では初となる日本自動車殿堂カーオブザイヤーやRJCカーオブザイヤーを受賞している。※「レーダーブレーキサポート」「グリップコントロール」「エネチャージ」「新アイドリングストップ」は一部モデルでは不採用

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ハスラー(スズキ)の口コミ・評価

おしゃれで可愛いピンクのハスラー

5.0

ハスラーのピンクを選んだのですが、とにかく目立つし可愛いので所有欲が湧きます。愛車って感じ。 乗ると意外と静かだし、するする~って進むので楽。自動ブレーキもちゃんと作動しているし安心。ただ、旦那が乗るとちょっと小さいので…

見た目でワクワク、安全性も高い

4.0

見た目のかわいさで選んだので、おおむね満足。 実際に運転してみるとハンドリングが軽く、加速がよい。それまで乗っていた車と比べると安定性に関して少し心元ない感じをうけたが、加速については良い。軽い印象。 ただ、ブレーキがそ…

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