ハスラー Gターボ(スズキ) 大阪府の中古車

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スズキ ハスラー G ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125.8万円
  • -
  • 2016年
  • 3.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ ハスラー Gターボ ツートンカラー レーダーブレーキ スマキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2015年
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:サマーブルーメタリックホワイト

屋内展示場カーチス南港店へのアクセスありがとうございます(^o^)

スズキ ハスラー Gターボ レーダーブレーキ フルセグナビBカメラ 1オーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125.9万円
  • -
  • 2015年
  • 3.0万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

当社買取ワンオーナー!シートヒーター!ETC装備!DVD再生!

スズキ ハスラー Gターボ レーダーブレーキ フルセグナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2014年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クールカーキパールメタリック

アイドリングストップ!シートヒーター!プッシュスタート!

スズキ ハスラー Gターボ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 認定保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 124.5万円
  • 2015年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

支払総額は●大阪府内登録●納車費用及び車庫証明費用込みとなります。

スズキ ハスラー Gターボ REALSPEEDエアロカスタム 新品社外アルミ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • -
  • 2015年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正フォルムとはガラリと変わった印象で注目度もアップですよ!

スズキ ハスラー Gターボ 4インチリフトアップ 新車コンプリート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 252万円
  • -
  • 新車
  • 0km
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:フェニックスレッドパール ブラック2トーンルーフ

各グレード製作可能!カラー等、自由にシュミレーションできます!

スズキ ハスラー 新車 Gターボ ディスチャージ レーダーブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146.3万円
  • 156.9万円
  • 新車
  • 0km
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーンM

新春初売りフェア―実施中!!!

ハスラーの中古車相場を見る 8件中 1-8

ハスラー

トールワゴンとSUVを軽自動車の中で初めて融合させたスズキ・ハスラー。2014年に発売され、クロスオーバーSUVタイプの軽自動車として日常からスポーツ・アウトドアに至るまで幅広いシーンで走りを楽しむことができる。前方の車両との衝突を回避する「レーダーブレーキサポート」のほか、軽自動車で初となる雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール」を搭載。先進の安全機能と軽快で力強い走行性能を兼ね揃え、レジャー志向の若者を中心に幅広い世代からの支持を得て販売台数を伸ばしている。軽ワゴンの特性を生かし、広い車内空間と運転視界を確保。多彩なシートアレンジも可能で、長い荷物や大きな荷物も収納することができる。ボディカラーは豊富なカラー・パターンから選択でき、シートパイピングもボディカラー同様のカラーで縁取られる。カラーパネルには高機能透明樹脂を使用し、揮発性有機化合物を低減。さらに、ヒートシーターを標準装備し、快適性を高めている。燃費に関しても、「エネチャージ」と「新アイドリングストップ」の2つの機能を備えることで高い環境性能を実現している。グッドデザイン賞をはじめ、スズキ車では初となる日本自動車殿堂カーオブザイヤーやRJCカーオブザイヤーを受賞している。※「レーダーブレーキサポート」「グリップコントロール」「エネチャージ」「新アイドリングストップ」は一部モデルでは不採用

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ハスラー(スズキ)の口コミ・評価

クルージング感がたまりません

4.0

ハスラーの前はダイハツのココアに乗っていました。ココアに比べ後ろの視界が悪く死角になるところがあり慣れるまで時間がかかりました。慣れてしまえばどうということはないのですが、ちょっと気になったところです。ハスラー購入当時、…

なんともオシャレなデザイン。日常の使用には十分な性能!

5.0

一目見て、本当にオシャレな外観にしばし感服してしまいました。軽自動車にしてこの質感の高さはとても良いですね。これならどんなシーンでのドライブもすごく絵になる車だと思いました。実際に車の中に乗ってみると、外観からも想像出来…

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