ハスラー FリミテッドII(スズキ) 群馬県の中古車

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スズキ ハスラー FリミテッドII 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125.8万円
  • -
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールカーキパールメタリック シルバー2トーンルーフ

当店デモカーで使用していた車です。内外装程度良好でおすすめです。

スズキ ハスラー FリミテッドII 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.6万円
  • 138万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリスクブルーメタリック シルバー2トーンルーフ

スズキ ハスラー FリミテッドII 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 145万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリスクブルーメタリック シルバー2トーンルーフ

衝突被害軽減ブレーキ

スズキ ハスラー FリミテッドII DCBS 全方位モニター用カメラPKG付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 154.7万円
  • 2019年
  • 200km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アクティブイエロースチールシルバー2トーンルーフ

北海道の一部・東日本〜兵庫県までの県外登録費用はプラス1万円でOKです!

スズキ ハスラー FリミテッドII 届出済み未使用車 レーダーブレーキサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125.8万円
  • -
  • 2018年
  • 10km
  • 660cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックII

新車・中古車・登録済未使用車・4WD、車の事なら何でも「BCN両毛」へ!

スズキ ハスラー FリミテッドII 届出済未使用車 シートヒーター 2トーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2018年
  • 10km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリスクブルーメタリック/スチールシルバー

専用装備多数の「FリミテッドII」!届出済み未使用車!Sエネチャージ!

ハスラーの中古車相場を見る 6件中 1-6

ハスラー

トールワゴンとSUVを軽自動車の中で初めて融合させたスズキ・ハスラー。2014年に発売され、クロスオーバーSUVタイプの軽自動車として日常からスポーツ・アウトドアに至るまで幅広いシーンで走りを楽しむことができる。前方の車両との衝突を回避する「レーダーブレーキサポート」のほか、軽自動車で初となる雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール」を搭載。先進の安全機能と軽快で力強い走行性能を兼ね揃え、レジャー志向の若者を中心に幅広い世代からの支持を得て販売台数を伸ばしている。軽ワゴンの特性を生かし、広い車内空間と運転視界を確保。多彩なシートアレンジも可能で、長い荷物や大きな荷物も収納することができる。ボディカラーは豊富なカラー・パターンから選択でき、シートパイピングもボディカラー同様のカラーで縁取られる。カラーパネルには高機能透明樹脂を使用し、揮発性有機化合物を低減。さらに、ヒートシーターを標準装備し、快適性を高めている。燃費に関しても、「エネチャージ」と「新アイドリングストップ」の2つの機能を備えることで高い環境性能を実現している。グッドデザイン賞をはじめ、スズキ車では初となる日本自動車殿堂カーオブザイヤーやRJCカーオブザイヤーを受賞している。※「レーダーブレーキサポート」「グリップコントロール」「エネチャージ」「新アイドリングストップ」は一部モデルでは不採用

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ハスラー(スズキ)の口コミ・評価

クルージング感がたまりません

4.0

ハスラーの前はダイハツのココアに乗っていました。ココアに比べ後ろの視界が悪く死角になるところがあり慣れるまで時間がかかりました。慣れてしまえばどうということはないのですが、ちょっと気になったところです。ハスラー購入当時、…

なんともオシャレなデザイン。日常の使用には十分な性能!

5.0

一目見て、本当にオシャレな外観にしばし感服してしまいました。軽自動車にしてこの質感の高さはとても良いですね。これならどんなシーンでのドライブもすごく絵になる車だと思いました。実際に車の中に乗ってみると、外観からも想像出来…

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