ジムニー XC(スズキ) 佐賀県の中古車

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スズキ ジムニー XC スズキセーフティサポート 純正8インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ステアリングリモコン 純正アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 274.9万円
  • -
  • 2021年
  • 844km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:キネティックイエロー/ブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ ジムニー XC スズキセーフティサポート パナソニックナビ バックカメラ 純正アルミホイール レザー調シートカ パートタイム4WD ETC シートヒーター アームレスト ステアリングスイッチ クルーズコントロール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.7万円
  • -
  • 2019年
  • 1.7万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サファリベージュ

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スズキ ジムニー XC the ROOTS 4WD レーンアシスト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 新車未登録
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.7万円
  • -
  • 2021年
  • 17km
  • 660cc
  • 新車未登録
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キネティックイエローII

ABS ESC パワーステアリング パワーウィンドウ 遠方販売不可

スズキ ジムニー XC little G. ボディキット 4WD オートクルーズコントロール レーンアシスト ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 登録済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 281万円
  • 289万円
  • 2020年
  • 10km
  • 660cc
  • 2023年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ フルフラット 登録済未使用車

スズキ ジムニー XC 社外7型ナビ 衝突軽減 車線逸脱 バックカメラ ドラレコ シートヒーター ダウンヒルアシスト オートライト フォグランプ クルコン FARMマフラー リフトアップ LEDヘッドライト 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • -
  • 2018年
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ジャングルグリーン

商談が重なる事が増えています。ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。

スズキ ジムニー XC セーフティサポート/プッシュスタート/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.9万円
  • 264.1万円
  • 2021年
  • 15km
  • 660cc
  • 2024年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ジムニー XC 車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール/パワーウインドウ/キーレスエントリー ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 244.9万円
  • 254万円
  • 2021年
  • 30km
  • 660cc
  • 2024年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ジムニー XC 2型/セーフティサポート/プッシュスタート/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.9万円
  • 264万円
  • 2021年
  • 10km
  • 660cc
  • 2024年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:白

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ジムニー XC セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.9万円
  • 263.7万円
  • 2021年
  • 55km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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スズキ ジムニー XC 社外ナビ/TV/バックモニター/セーフティサポート/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドランプ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.9万円
  • 266.1万円
  • 2021年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2024年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:緑

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スズキ ジムニー XC セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ 登録/届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.9万円
  • 263.7万円
  • 2021年
  • 40km
  • 660cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:緑

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ジムニー XC セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 登録/届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.9万円
  • 261.6万円
  • 2020年
  • 20km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ジムニーの中古車相場を見る 12件中 1-12

ジムニー

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

普段乗るにはいろいろと我慢しないといけない。 それでも我慢する価値は十分だと思います

4.0

オフロード車と言えばほとんどの車種が大型ですが実際に悪路を走破しようとすると小型である事が非常にメリットになると思います。正直なところ、車内は狭いし、乗り心地は悪いし、パワー無いし、燃費悪くし欠点を上げればキリが無いくら…

結局見た目が好みだから気分は上々

4.0

燃費は平均12km前後と最近の軽自動車にしては飛びぬけて悪い方です。ターボ付きですが車体が重いせいかさほど加速力があるわけではありません。乗り心地に関しては良くも悪くも楽しい揺れがあります。とはいえ旧型のジムニーに比べる…

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