ジムニー ランドベンチャー(スズキ) 九州の中古車

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iスズキ ジムニー ランドベンチャー ターボ 4WD ハーフレザー オートマ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 55.6万円
  • 2003年(H15)
  • 13.6万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

純正アルミ・オートマ・4WD・ターボ・ハーフレザーシート・背面タイヤ

iスズキ ジムニー ランドベンチャー  1332
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 75万円
  • 2003年(H15)
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ハーフレザーシート ドアバイザー リアワイパー 純正16インチAW

iスズキ ジムニー ランドベンチャー ハーフレザーシート 4WD オートマ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 39万円
  • 2003年(H15)
  • 14.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

ランドベンチャー、ハーフレザーシート、オートマ4WD

iスズキ ジムニー ランドベンチャー4WD・インタークーラーターボ・リフトUP
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

ハーフレザーシート・純正アルミホイール・背面ハードカバー・キーレス・CD

iスズキ ジムニー ランドベンチャー 2インチアップ 足廻り新品 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 15.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

2インチアップ 足廻り新品 4WD キーレス 5速MT

iスズキ ジムニー ランドベンチャーSD地デジナビETC16AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 67.9万円
  • 2003年(H15)
  • 16.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

☆まずはお電話を!【通話無料 0066-9701-715802 】☆

iスズキ ジムニー ランドベンチャー 4WD 背面タイヤ キーレス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 45万円
  • 2003年(H15)
  • 18.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

4WD・ETC・16インチAW・オートマ車・背面タイヤ!

iスズキ ジムニー ランドベンチャー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 37万円
  • 2003年(H15)
  • 18.7万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

純正アルミ・キーレス・電格ミラー・4WD・フォグランプ・ABS

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ジムニー

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

乗って楽しい車。車は便利なだけじゃない。

5.0

古い車ですが、とにかく乗っていて楽しい車でした。狭くてごつくてゴトゴト走るので、快適が好きな人には不向きです。 エアコンはありましたがパワーウィンドはありません。パワステでもなかったです。走るとすごく揺れます。ごゴゴゴと…

オフロードや雪道では無敵。街乗りでは燃費が悪く、モノ好きにしか愛されない。

4.0

2014年に中古で70万程で購入しました。見た目の格好良さに惹かれて購入したものの、燃費が悪いので少し不満は募りました。エンジン部品やマフラーなどはやや弱いようで、故障は多く、車検代も軽でも10万以上は当たり前です。しか…

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