ジムニー ランドベンチャー(スズキ) 滋賀県の中古車

ジムニーの中古車相場を見る 9件中 1-9

 ジムニー ランドベンチャー 4WD 5速マニュアル ターボ
  • 130万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.8万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

前席シートヒーター・16インチAW・ETC・フォグ・イモビライザー

 ジムニー ランドベンチャー・リフトアップ・社外HDDナビ・フルセグ
  • 90万円
  • 100万円
  • 1997年(H9)
  • 7.2万K
  • 660cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

社外スピーカー!社外マフラー!革調シートカバー!社外16AW!

 ジムニー ランドベンチャー シートヒーター フォグランプ
  • 138万円
  • 148万円
  • 2016年(H28)
  • 2.2万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

5MT 4WD ターボ フォグランプ シートヒーター キーレス

 ジムニー ランドベンチャー JB23最終モデル 5速 革調ハーフレザー
  • 159万円
  • 177万円
  • 2018年(H30)
  • 9km
  • 660cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

装備も充実です♪ このカタチがお好みの方、1台限りですのでお見逃しなく☆

 ジムニー ランドベンチャー
  • 151万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 3km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトマイカ

 ジムニー ランドベンチャー
  • 149万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 4km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

 ジムニー ランドベンチャー 4WD
  • 50万円
  • 59万円
  • 2001年(H13)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンII

 ジムニー ランドベンチャー
  • 148万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 4km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ノクターンブルーパール

 ジムニー ランドベンチャー 5MT 4WD メモリーナビ 地デジ
  • 140万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

特別仕様車・キーレス・盗難防止装置・シートヒーター・純正16AW・禁煙車

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ジムニー

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

山道では良いが、街中では燃費が悪い

2.0

燃費が悪いため、経済的とはとても言えません。また、他の軽自動車に比べるとタイヤも大きめな為、冬用タイヤなども高くつきます。街中やドライブで乗ることを考えている人にはお勧めできません。 乗り心地については、現在出ている新車…

乗ってみると意外と街中に多いジムニー

5.0

昔の形のカクカクのジムニーに乗ることがずっと憧れでした。 実際に乗ってみるとハンドルの切れ角は狭いしサスペンションはコイルスプリングで道の凸凹をきちんと全て拾ってくれて乗り心地は最悪ですが大好きなジムニーを運転出来ている…

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