ジムニー CC(スズキ) 埼玉県の中古車

ジムニーの中古車相場を見る 9件中 1-9

UP
スズキ ジムニー フルメタルドア CC 4WDターボ 5MT Tベルト交換済
  • 60万円
  • 68万円
  • 1995年(H7)
  • 9.6万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

☆色替車☆4WDターボ 5MT 改造多数でお得! タイミングベルト交換済

スズキ ジムニー CC ロールバー リフトUP 5桁走行距離
  • 75万円
  • 85万円
  • 1992年(H4)
  • 1.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

スズキ ジムニー CC5MTエクストラキャビンカスタム ピックアップ
  • 75万円
  • -
  • 1996年(H8)
  • 11.7万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スズキ ジムニー CC 4WD
  • 125万円
  • 135万円
  • 1994年(H6)
  • 5.5万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

内外装きれいなお車です!エンジンミッションクラッチ良好です!

スズキ ジムニー CC  純正パワステ エアコン タイベル交換済み
  • 79万円
  • 88万円
  • 1991年(H3)
  • 12.7万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

すぐ乗れます! エンジン・ミッション・クラッチ・エアコン 良好です。

スズキ ジムニー CC エアコン リフトアップ AW
  • 43万円
  • -
  • 1993年(H5)
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

ご来店の際は、【0066-97058-14803】までご連絡下さい!

スズキ ジムニー CC リフトアップ 構造変更済 クロカン仕様 LSD
  • 63万円
  • 72万円
  • 1993年(H5)
  • 11.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

クイックドアヒンジ加工済 タイミングベルト交換済み

スズキ ジムニー CC 構造申請済  エアコン・パワステ付
  • 78万円
  • 87万円
  • 1992年(H4)
  • 9.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

フェンダー錆無し!・クラッチ新品交換済・純正パワステ付・ボディリフト他

スズキ ジムニー CC 幌車 錆無 ミッションOH済 エアコン付き
  • 89万円
  • 99万円
  • 1991年(H3)
  • 7.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

社外バンパー 社外足回り 社外マフラー 社外ハンドル 3連メーター

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ジムニー

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

山道では良いが、街中では燃費が悪い

2.0

燃費が悪いため、経済的とはとても言えません。また、他の軽自動車に比べるとタイヤも大きめな為、冬用タイヤなども高くつきます。街中やドライブで乗ることを考えている人にはお勧めできません。 乗り心地については、現在出ている新車…

乗ってみると意外と街中に多いジムニー

5.0

昔の形のカクカクのジムニーに乗ることがずっと憧れでした。 実際に乗ってみるとハンドルの切れ角は狭いしサスペンションはコイルスプリングで道の凸凹をきちんと全て拾ってくれて乗り心地は最悪ですが大好きなジムニーを運転出来ている…

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