ジムニー HC(スズキ) 埼玉県の中古車

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iスズキ ジムニー HC 5速MT ターボ フルノーマル AC 背面タイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 42万円
  • 1991年(H3)
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

人気のジムニー 機関良好

iスズキ ジムニー HC カスタム 公認リフトUP 再塗装 リビルトタービン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 56.8万円
  • 1994年(H6)
  • 14.9万km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

タイベル交換済み・リビルトタービン交換・再塗装・社外シート・スタッドレス

iスズキ ジムニー HC 天張り張替え 新品ブッシュ アンダーコート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 47万円
  • 1995年(H7)
  • 15.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

iスズキ ジムニー HC MT 内張張替え 新品ブッシュ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 51.3万円
  • 1991年(H3)
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

iスズキ ジムニー HC カスタム マニュアル 公認リフトUP Tベル済 ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52.8万円
  • 59.8万円
  • 1993年(H5)
  • 14.0万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

タイミングベルト交換済・パワステ・エアコン・ターボ・4WD・ブラック塗装

iスズキ ジムニー HC 4WD 社外マフラー 社外バンパー リフトUP
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 140.8万円
  • 1991年(H3)
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイボリー

リフトアップ☆サイドシールカット☆LED☆シャックル☆RAZOシフトノブ

iスズキ ジムニー HC カスタム 公認リフトUP マニュアル ターボ Tベル済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42.8万円
  • 49.8万円
  • 1992年(H4)
  • 18.9万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ビスケット

記録簿10枚・取説・タイベル交換済・バッテリー新品・Fベルト・Wゴム交換

iスズキ ジムニー HC ミッションOH済 タイベル交換済 エアコン134a
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 59万円
  • 1992年(H4)
  • 19.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン修理済134aガス タイミングベルト済 HID ターボタイマー

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ジムニー

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

小さく小回りが効き、運転しやすい

4.0

軽自動車の割には機動パワーがあると思います。個人的に車体が高く、あまり軽自動車に見えないところを気に入っています。ただ、走行中に強風がふくと車体が揺れたり影響を受けやすいのが危ないと思い、不満な点です。高速道路を走行中に…

走破性能は最強

5.0

ハンティング用でジムニーを購入しました。山奥の林道を走るのでどんな車がいいか調べているとジムニーにたどり着きました。納車してからまだ林道アタックはしていませんが、その性能の高さは優秀だと感じています。慣らし程度で、河原に…

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