東北 ジムニー ワイルドウインドリミテッド(スズキ)の中古車情報

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スズキ ジムニー ワイルドウインドリミテッド4WD 猪狩バンパー
  • 29万円
  • -
  • 1994年(H6)
  • 11.1万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ブラッドレイAW!カロッツリアCD!本革ステアリング!4ナンバー!秋田店

スズキ ジムニー 4WD リフトアップ リヤスージースポーツLSD付き
  • 68万円
  • 78万円
  • 1995年(H7)
  • 14.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:特色

フレームの腐れもございません!リビルトタービン交換済み!LSD

スズキ ジムニー ワイルドウインドリミテッド
  • 48万円
  • -
  • 1993年(H5)
  • 11.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺色

チョットリフトアップ・社外マフラー・純正5本スポークアルミ・ドアバイザー

スズキ ジムニー ワイルドウインド リフトアップ 保証付 外装仕上済Goo鑑定
  • 39万円
  • 50万円
  • 1992年(H4)
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブルーパール

オートマ リフトアップ エンジンスターター 外装仕上げ済 保証付販売

スズキ ジムニー ワイルドウインドリミテッド 社外キーレス付
  • 59万円
  • 69万円
  • 1993年(H5)
  • 11.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Dグリーン

必見!フレームの腐れなどもなく綺麗なジムニーです!希少!御覧ください!

スズキ ジムニー JA11V ワイルドウインドリミテッド AT 4WD
  • 47万円
  • 55万円
  • 1994年(H6)
  • 13.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

程度の良いJA11ジムニー入庫しました☆ATで女性にもオススメです!

スズキ ジムニー JA11V ワイルドウインドリミテッド AT 4WD
  • 37万円
  • 45万円
  • 1992年(H4)
  • 10.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:紺

クロカン、遊び用にどうですか!?女性にもオススメのATです(^^)v

スズキ ジムニー JA11V 外装仕上げ済み クロカン仕様 5MT 4WD
  • 55万円
  • 63万円
  • 1994年(H6)
  • 12.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

外装仕上げ済み!5MT!渋いシルバー!!社外品多数でお買い得です(^^)

スズキ ジムニー ワイルドウインドリミテッド 4WD
  • 46万円
  • 52万円
  • 1992年(H4)
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

エンジン下廻りのオイル漏れなくて社外品多数の為現車見たい一台です!

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ジムニー

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

ターボ車なので初速はよい

4.0

街乗り、上り坂などはターボ車なので出だしのスピードや、上り坂でのパワーはおおむね良好である。また四角い形、窓の大きさと車高の高さもあって、視界は見やすくとても運転がしやすい。だがタコメーターの回転数が3700回転前後が普…

外観も良いので、一目置かれます。いじり甲斐もあるいい車です。

5.0

16インチ下駄山タイヤをはかせているのですが、足回りが硬いので路面状況ががっつり伝わり走行中かなり揺れます。強風の影響等も受けやすく、嵐の日には要注意です。燃費は路上6リッター、高速で8~9リッター程でしょうか。タンクが…

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