ジムニー XL(スズキ) 東北の中古車

ジムニーの中古車相場を見る 8件中 1-8

UP
スズキ ジムニー XL
  • 33万円
  • 50万円
  • 2000年(H12)
  • 8.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

オートマ 4WD エアバック CD ETC

スズキ ジムニー XL4WDターボ前後社外バンパー社外アルミマッドタイヤ AT
  • 45万円
  • 50万円
  • 2001年(H13)
  • 11.2万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

交換不要のタイミングチェーン 社外アルミ&マッドタイヤ 社外マフラー

スズキ ジムニー XL4WDターボリフトアップ社外アルミ車検31年10月 AT
  • 55万円
  • 60万円
  • 2000年(H12)
  • 11.8万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

リフトアップ!社外アルミ!社外マフラー!改造多数!車検31年10月まで!

スズキ ジムニー XL 4WD リフトアップ フルバケシート 5速マニュアル
  • 59万円
  • 68万円
  • 1999年(H11)
  • 9.6万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

リフトアップ・5MT・サス&ショック・ラテラルロッド・フルバケシート

スズキ ジムニー XL N’sリミテッド 4WD 5速マニュアル
  • 34万円
  • 39万円
  • 2003年(H15)
  • 12.2万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

☆4WD☆ターボ☆5速マニュアル☆ポータブルナビ☆アルミホイール☆

スズキ ジムニー XL 5速マニュアル マフラー 社外足回り タービン交換済み
  • 18万円
  • 28万円
  • 2000年(H12)
  • 20.7万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

204959k時タービン交換済みで大変お買得です!!

スズキ ジムニー XLターボリフトUPクラシックコンプリート
  • 90万円
  • -
  • 1997年(H9)
  • 13.4万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ワインII

走りの5MT!新品Sカバー&ルーフホワイト!ブラV&MT!マフラー他!

スズキ ジムニー XL 4WD オートマ ターボ ウッドステアリング
  • 38万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 16.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

ウッドステアリング フロアオートマ

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ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 0.1~308万円 口コミ・評価 4.3点(58件
実燃費 13.60km/L(126位/263車種

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

独特のエクステリアが魅力

3.0

ジムニーは万人受けはしないでしょうが、好きな人には好きなエクステリアが特徴的だと思いました。私はゴツゴツ感があるこのデザインがとても気に入りました。一方で、インテリアは樹脂の部分が特に安っぽく感じられてお値段相応だと感じ…

一度乗ったらやめられない

5.0

10年以上、現在も乗り続けています。きちんと整備をしていれば特に問題なく調子よく乗れる丈夫な車。悪天候(雪など)多少のことにはめげません。普段の乗り心地はさすがにサスが固いので空飛ぶ絨毯に乗っているような感じとは違います…

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