ジムニー(スズキ) 東京都西多摩郡瑞穂町の中古車

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スズキ ジムニー ランドベンチャー リフトアップ オバF 社外AW マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • -
  • 1995年
  • 改ざん車
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

社外15AW オーバーフェンダー マフラー FRバンパー リフトアップ

スズキ ジムニー XC デュアルセンサーブレーキ シートヒーター ダウンヒル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218.8万円
  • 236万円
  • 2019年
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:キネティックイエロー

のいる家族から人気のジムニー安全のジムニーやっぱりジムニーお見逃しなく!

スズキ ジムニー パノラミックルーフEC 4WDターボ 外バンパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • -
  • 1993年
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

社外Fバンパー 黒革調シートカバー パノラミックルーフ 4WDターボ

スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WDターボ リアスポ ルーフキャリア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • -
  • 1997年
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

4WDターボ リアスポイラー 背面タイヤ ルーフキャリア 5速MT

スズキ ジムニー EC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • -
  • 1993年
  • 17.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:特色

スズキ ジムニー ランドベンチャー 4WDターボ FRガード リアスポイラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 72.4万円
  • 1997年
  • 13.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:特色 ベージュ

フロントリアガード リアスポイラー 背面タイヤ FOGランプ 社外AW

スズキ ジムニー ワイルドウインド 4WDターボ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.7万円
  • 61.6万円
  • 1997年
  • 17.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

グリルガード サイドステップ

スズキ ジムニー XS 社外マフラー ステアリング ルーフキャリア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 39.5万円
  • 1996年
  • 16.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

社外マフラー ステアリング ルーフキャリア タイミングベルト交換済み

スズキ ジムニー ワイルドウインドリミテッド オバF リフトアップ 社外AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.8万円
  • 60万円
  • 1994年
  • 改ざん車
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

オバF リフトアップ 社外AW マフラー ヒッチメンバー ステアリング

スズキ ジムニー HC 4WDターボ Fガード 社外AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.7万円
  • 72.2万円
  • 1994年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ベージュ

4WDターボ Fガード タイベル交換済み 社外AW

スズキ ジムニー スコットリミテッド 4WDターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • 50.4万円
  • 1993年
  • 19.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:特色

カプチーノ用シート F6Aカプチーノツインカムエンジン ウッドハンドル

スズキ ジムニー スコットリミテッド 4WDターボ F,Rバンパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 41.6万円
  • 48万円
  • 1993年
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

F&Rバンパー タンクガード ステアリング MTタイヤ タイベル交換済み

スズキ ジムニー EC パノラミックルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 42.5万円
  • 1992年
  • 19.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:特色

パノラミックルーフ 5MT 4WDターボ

スズキ ジムニー XLリミテッド オバF 社外AW Fバンパー キャリア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 73.3万円
  • 1998年
  • 18.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:特色

オーバーフェンダー キャリア 社外AW フロントバンパー

スズキ ジムニー ワイルドウインド 4WDターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • 52.1万円
  • 1995年
  • 12.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

社外AW オーバーフェンダー 社外バンパー マフラー

スズキ ジムニー HC 4WDターボ 5MT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.8万円
  • 61.6万円
  • 1992年
  • 10.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

4WDターボ 5MT タイミングベルト交換済み

スズキ ジムニー XLリミテッド 4WDターボ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42.9万円
  • 49.5万円
  • 1998年
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

4WDターボ

ジムニーの中古車相場を見る 17件中 1-17

ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 0.1~330万円 口コミ・評価 4.3点(79件
実燃費 13.80km/L(117位/246車種

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

昔から運転したかった車に友人が乗っていたので乗らせてもらいました。思っていたとおりに、運転が楽しい車でした。

5.0

友人のジムニー「JB23型」に乗った感想です。昔から釣りが好きなので、とても興味がある車でしたが、今まで乗ったことがありませんでした。噂ではとてもいい車だということは知っていましたが、今回初めて運転してみて、思っていた以…

人気のジムニーを購入しての感想

3.0

ロードスターからの乗り換えだったので、パワーの無さや燃費の悪さに驚きました。軽なので仕方ないのですが、本当に悪路を走行する以外はあまり必要のない車だと思います。子供の送迎やちょっとそこまでという時にこれを乗っているとかな…

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