ジムニー(スズキ) 神奈川県 座間市の中古車

ジムニーの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
スズキ ジムニー XL ターボ フォグライト ワンオーナー タイミングチェーン
  • 33万円
  • 43万円
  • 2001年(H13)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグレー

早くしないと終わっちゃうよ~!

NEW
スズキ ジムニー HCジムニー専門店リフトアップ公認FR社外バンパー
  • 60万円
  • -
  • 1990年(H2)
  • 1.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タイミングベルトウオーターポンプ交換

UP
スズキ ジムニー XC 4WD ターボ5Speed5インチリフトアップ公認改
  • 49万円
  • 59万円
  • 1999年(H11)
  • 12.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

ご不明点等ございましたらお気軽にGoo無料電話にてご連絡下さい!!

スズキ ジムニー XC 4WD 5MT アルミ キーレス
  • 27万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 13.7万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

スズキ ジムニー XC 4WD ターボ カセット 社外アルミ AT
  • 56万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 6.3万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

タイミングベルトチェン.社外アルミホイール.外装.内装綺麗です

スズキ ジムニー ワイルドウインドジムニー専門店4WDターボキャリヤーャAT車
  • 50万円
  • -
  • 1996年(H8)
  • 8.9万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ジムニー買取もやってます。お気軽にお立ち寄りください。

スズキ ジムニー ランドベンチャー最終モデル5速社外マフラー社外ハンドル
  • 60万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

22W最終モデル。社外マフラー.社外ハンドル.

スズキ ジムニー リフトアップ公認自社オールぺン済
  • 55万円
  • -
  • 1985年(S60)
  • 1.2万K
  • 550cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

サビ少ないです.自社でオールペン済

スズキ ジムニー HCリフトアップ公認FRバンパー社外アルミホイール
  • 60万円
  • -
  • 1991年(H3)
  • 5.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

社外マフラー F・Rバンパー タンクガード 社外アルミホイール社外多数

スズキ ジムニー ターボ 5速MT 幌タイプ 社外ロールバー
  • 45万円
  • -
  • 1987年(S62)
  • 3.9万K
  • 550cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

車検29年8月たつぷりあります.すぐにのれます.社外ロールバー

スズキ ジムニー 改公認リフトアップ社外マフラー
  • 60万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 10.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

人気ホワイト.社外ハンドルウット.

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ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 0.1~259万円 口コミ・評価 4.3点(60件
実燃費 14.50km/L(107位/246車種

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

山道では良いが、街中では燃費が悪い

2.0

燃費が悪いため、経済的とはとても言えません。また、他の軽自動車に比べるとタイヤも大きめな為、冬用タイヤなども高くつきます。街中やドライブで乗ることを考えている人にはお勧めできません。 乗り心地については、現在出ている新車…

乗ってみると意外と街中に多いジムニー

5.0

昔の形のカクカクのジムニーに乗ることがずっと憧れでした。 実際に乗ってみるとハンドルの切れ角は狭いしサスペンションはコイルスプリングで道の凸凹をきちんと全て拾ってくれて乗り心地は最悪ですが大好きなジムニーを運転出来ている…

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