ジムニー(スズキ) 新潟県 上越市の中古車

ジムニーの中古車相場を見る 8件中 1-8

 ジムニー XG 4WD ターボ オートマチック
  • 49万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 10.1万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

オートマチック 純正アルミホイール フォグランプ 下廻り防錆処理

 ジムニー クロスアドベンチャーXC4WD社外メモリーナビシートヒーター
  • 76万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールメタリックカシミールブルー

キーレス!ミラーウィンカー!背面タイヤ!アンダーガード!純正16AW!

 ジムニー ワイルドウインド パートタイム4WD ナビTV キーレス
  • 85万円
  • 97万円
  • 2008年(H20)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトM

パートタイム4WD 純正アルミ

 ジムニー ランドベンチャー4WDタニグチF・Rバンパー/3インチアップ
  • 140万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 5.5万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

タニグチ製スキッドプレート&QUIETマフラー!リアフォグ!背面タイヤ!

 ジムニー XC 4WD ターボ ETC
  • 68万円
  • 76万円
  • 2003年(H15)
  • 8.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

 ジムニー クロスアドベンチャー サロモン 4WDターボ 社外ナビTV
  • 130万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 5.1万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

オートマチック 専用シート表皮 シートヒーター 純正アルミホイール

 ジムニー クロスアドベンチャーXC 4WDターボ 5速マニュアル
  • 99万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

キーレス 専用シート表皮 純正アルミホイール シートヒーター

 ジムニー XK 4WD ターボ キーレス フォグ
  • 49万円
  • 57万円
  • 1999年(H11)
  • 6.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

8件中 1-8

ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 0.1~380万円 口コミ・評価 4.3点(60件
実燃費 13.40km/L(107位/253車種

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

山道では良いが、街中では燃費が悪い

2.0

燃費が悪いため、経済的とはとても言えません。また、他の軽自動車に比べるとタイヤも大きめな為、冬用タイヤなども高くつきます。街中やドライブで乗ることを考えている人にはお勧めできません。 乗り心地については、現在出ている新車…

乗ってみると意外と街中に多いジムニー

5.0

昔の形のカクカクのジムニーに乗ることがずっと憧れでした。 実際に乗ってみるとハンドルの切れ角は狭いしサスペンションはコイルスプリングで道の凸凹をきちんと全て拾ってくれて乗り心地は最悪ですが大好きなジムニーを運転出来ている…

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