ジムニー(スズキ) 三重県 四日市市の中古車

ジムニーの中古車相場を見る 9件中 1-9

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スズキ ジムニー XG ナビ ETC キーレス
  • 50万円
  • 58万円
  • 2006年(H18)
  • 11.1万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

良いものを探すとなかなか見つかりません☆まずは、現車を見て納得して下さい

UP
スズキ ジムニー HC オールペイント ボディリフトUP マフラー カスタム
  • 60万円
  • 70万円
  • 1993年(H5)
  • 12.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

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UP
スズキ ジムニー インタークーラーターボ ハイルーフ 社外バンパー マフラー
  • 17万円
  • 24万円
  • 1988年(S63)
  • 10.1万K
  • 550cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

お手頃価格の中古車をお探しの方!お気軽にお問い合わせください!

スズキ ジムニー インタークーラーターボ ビキニトップ ワンオーナー
  • 79万円
  • -
  • 1988年(S63)
  • 7.0万K
  • 550cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ターボの調子良好!CDデッキ LEDテールランプ 内外装仕上げ済!必見!

スズキ ジムニー FK 幌 2サイクル アルミ 全塗装済み
  • 48万円
  • 58万円
  • 1981年(S56)
  • 9.9万K
  • 550cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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スズキ ジムニー ランドベンチャー Tベルト済 ターボ
  • 40万円
  • 50万円
  • 1995年(H7)
  • 13.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:紺

お問合せは通話料無料の0066-9700-164003まで。業販も大歓迎

スズキ ジムニー XC リフトUP 社外マフラー テール バンパー Tチェーン
  • 27万円
  • 30万円
  • 1999年(H11)
  • 13.0万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

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スズキ ジムニー XL Tベルト交換済み ターボ 4WD
  • 60万円
  • 68万円
  • 1997年(H9)
  • 8.1万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

お問合せは通話料無料の0066-9700-164003まで。業販も大歓迎

スズキ ジムニー XC 10型
  • 160万円
  • 167万円
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

9件中 1-9

ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 0.1~248万円 口コミ・評価 4.3点(60件
実燃費 14.50km/L(107位/246車種

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

山道では良いが、街中では燃費が悪い

2.0

燃費が悪いため、経済的とはとても言えません。また、他の軽自動車に比べるとタイヤも大きめな為、冬用タイヤなども高くつきます。街中やドライブで乗ることを考えている人にはお勧めできません。 乗り心地については、現在出ている新車…

乗ってみると意外と街中に多いジムニー

5.0

昔の形のカクカクのジムニーに乗ることがずっと憧れでした。 実際に乗ってみるとハンドルの切れ角は狭いしサスペンションはコイルスプリングで道の凸凹をきちんと全て拾ってくれて乗り心地は最悪ですが大好きなジムニーを運転出来ている…

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