ジムニー(スズキ) 愛知県の中古車

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iスズキ ジムニー ワイルドウインド 特別仕様車 ターボ 4WD 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 32.8万円
  • 2002年(H14)
  • 14.8万km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

特別仕様車 ターボ 4WD タイミングチェーン クロスカントリー♪

iスズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップリミテッド 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.4万円
  • 49.3万円
  • 2002年(H14)
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックメタリックパール3

最善の条件でご購入できるよう、豊富な知識や経験をもとにアドバイスします!

iスズキ ジムニー XG 5mt 4wd 社外ホイール 社外足回り 社外マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 74万円
  • 2002年(H14)
  • 8.3万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

5MT 社外マフラー 社外足回り 社外バンパー 社外ホイール ETC

iスズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップリミテッド リフトアップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.8万円
  • 79.8万円
  • 2002年(H14)
  • 10.9万km
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

4WD リフトアップ ETC 社外マフラー 社外16AW 社外テール

iスズキ ジムニー XC ターボ 4WD 新品3インチリフトアップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 85.8万円
  • 2002年(H14)
  • 11.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

社外ヘッドランプ スキッドプレート 社外ショートバンパー 新品タイヤ

iスズキ ジムニー FISフリースタイルワールドカップLTD エンジンリビルト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.9万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:キプロスブルーメタリック

タービンHKS強化アクチュエータ サブコンブースト調整済み

iスズキ ジムニー ワイルドウインド JB23 5速MT リフトアップ HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 82万円
  • 2002年(H14)
  • 15.5万km
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

純正フォグをバックランプに移動、鏡面タンクガード等、こだわりのカスタム!

ジムニーの中古車相場を見る 7件中 1-7

ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 0.1~248万円 口コミ・評価 4.3点(63件
実燃費 13.80km/L(124位/250車種

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

小さく小回りが効き、運転しやすい

4.0

軽自動車の割には機動パワーがあると思います。個人的に車体が高く、あまり軽自動車に見えないところを気に入っています。ただ、走行中に強風がふくと車体が揺れたり影響を受けやすいのが危ないと思い、不満な点です。高速道路を走行中に…

走破性能は最強

5.0

ハンティング用でジムニーを購入しました。山奥の林道を走るのでどんな車がいいか調べているとジムニーにたどり着きました。納車してからまだ林道アタックはしていませんが、その性能の高さは優秀だと感じています。慣らし程度で、河原に…

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