ジムニー(スズキ) 2005年 埼玉県の中古車

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スズキ ジムニー XG 5型 5速MT リビルトエンジン 3インチリフトアップ 偏心ブッシュ 前後調整式ラテラルロッド 前後ショートバンパー マフラー MTタイヤ ETC メモリーナビ ワンセグ ブルートゥース 前後ドラレコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 129万円
  • 2005年
  • 16.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

令和1年12月に、3インチリフトアップ施工

スズキ ジムニー XG 5速マニュアル タT-チェーン式エンジン・車検R5年12月29 日まで//4WD車/ターボ車運転席エアバック/助手席エアバック/パワーウィンドウ/エアコンクーラー/パワーステアリング/(32) 113
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • 55.9万円
  • 2005年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

すぐに乗れます/オススメ車検R5年12月29 日まで4WD車/ターボ車

スズキ ジムニー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 90万円
  • 97万円
  • 2005年
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

スズキ ジムニー XG 6型 無修復歴 5速MT リフトUP ナビ DVD再生 CD ETC 社外マフラー 社外バンパー キーレス アルミホイール ターボ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.5万円
  • -
  • 2005年
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

【花園インターすぐ】高品質・低価格の車が多数♪ぜひご来店くださいませ。

スズキ ジムニー XG 5速MT 4WD ターボ キーレス スペアキー ETC 車検令和5年3月 修復歴無し
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 68万円
  • 2005年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車検もついててすぐ乗れます!お探しの方この機会にぜひ!

スズキ ジムニー ランドベンチャー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.8万円
  • 90.8万円
  • 2005年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

スズキ ジムニー XC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 85万円
  • 2005年
  • 12.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スズキ ジムニー ランドベンチャー パートタイム4WD ターボ リフトアップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.8万円
  • 67.8万円
  • 2005年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

■YOUTUBEで動画配信無料サービス■DVD配送、ネット購入特典有り■

ジムニーの中古車相場を見る 8件中 1-8

ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 9.9~349万円 口コミ・評価 4.3点(98件

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

普段乗るにはいろいろと我慢しないといけない。 それでも我慢する価値は十分だと思います

4.0

オフロード車と言えばほとんどの車種が大型ですが実際に悪路を走破しようとすると小型である事が非常にメリットになると思います。正直なところ、車内は狭いし、乗り心地は悪いし、パワー無いし、燃費悪くし欠点を上げればキリが無いくら…

結局見た目が好みだから気分は上々

4.0

燃費は平均12km前後と最近の軽自動車にしては飛びぬけて悪い方です。ターボ付きですが車体が重いせいかさほど加速力があるわけではありません。乗り心地に関しては良くも悪くも楽しい揺れがあります。とはいえ旧型のジムニーに比べる…

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