ジムニー(スズキ) 2020年 埼玉県の中古車

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スズキ ジムニー XL 純正ナビ ETC シートヒーター ドラレコ Bluetooth TV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 212.3万円
  • 222.1万円
  • 2020年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2023年10月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ミディアムグレー

スズキ ジムニー XC ベンツG63仕様 DAMD Little-Gコンプリートキット XTREME-J16インチAW オープンカントリーR/Tタイヤ リフトアップ足廻り ブレインテックゴーストフィルム施工済 ナビフルセグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 349万円
  • 368.7万円
  • 2020年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

◆即納可能/ローン頭金ゼロ、最長120回払いまでご用意しております。

スズキ ジムニー XC 現行モデル 1オーナー禁煙車 2インチリフトアップ JAOSオーバーフェンダー&マッドフラップ MUD16AW GRANDTREK.M/Tタイヤ CRYSTALEYE.LEDテール ナビTVBカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 319万円
  • 338.8万円
  • 2020年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミディアムグレー

◆ローン頭金ゼロ、最長120回払いまで/事前審査随時受け付けております。

スズキ ジムニー XC 社外 メモリーナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.9万円
  • 266.6万円
  • 2020年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:緑

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ジムニー XC 純正 7インチ HDDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 244.9万円
  • 256.6万円
  • 2020年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アイボリー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スズキ ジムニー XC XC MT車 マスターピース3インチアップ 社外マフラー アルミ BFグッドリッチKO2 225/75R16 ルーフラック 車検令和5年1月まで
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289万円
  • -
  • 2020年
  • 222km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

オーバーフェンダー Gルックフロントグリル

ジムニーの中古車相場を見る 8件中 1-8

ジムニー

スズキ
ジムニー

中古車価格 9.9~349万円 口コミ・評価 4.3点(98件

スズキから販売されている「ジムニー(Jimny)」は、オフロード四輪駆動の軽自動車である。1970年から販売され、2回のみのモデルチェンジで広く出回っている。4WDが主な駆動方式で、足回りもしっかりしているため砂浜や山道など走りにくい悪路も走行可能。高い性能のオフロード車として、海外からも注目を浴びている。軽量衝撃吸収ボディーの採用により安全性だけではなく、走行性も改善した。オフロードだけでなく、街中でも乗れるようにスイッチによって簡単に駆動方式が変更できる。運転席から見やすいように、フロントウインドーとサイドウインドーが大きく取られており、死角が作られにくい点は運転者にとって安心。室内空間は、リアシートを前方に倒すことで、収納スペースが拡大される。さらに両方のリアシートを倒せば、より広くスペースを確保でき、大きな荷物も楽に載せることができる。アウトドアやオフロード走行を趣味とする人は多く、新車だけでなく中古車にもニーズが高くある。

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ジムニー(スズキ)の口コミ・評価

普段乗るにはいろいろと我慢しないといけない。 それでも我慢する価値は十分だと思います

4.0

オフロード車と言えばほとんどの車種が大型ですが実際に悪路を走破しようとすると小型である事が非常にメリットになると思います。正直なところ、車内は狭いし、乗り心地は悪いし、パワー無いし、燃費悪くし欠点を上げればキリが無いくら…

結局見た目が好みだから気分は上々

4.0

燃費は平均12km前後と最近の軽自動車にしては飛びぬけて悪い方です。ターボ付きですが車体が重いせいかさほど加速力があるわけではありません。乗り心地に関しては良くも悪くも楽しい揺れがあります。とはいえ旧型のジムニーに比べる…

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