Kei スペシャル(スズキ)の中古車

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スズキ Kei スペシャル インタークーラーターボ CD ABS フォグランプ リアスポイラー 社外14インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 15万円
  • 1999年
  • 17.6万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:サターンブラックメタリック

インタークーラーターボ!エンジン好調です!ブーツ類は交換済です!オススメ

スズキ Kei スペシャル ツインカムターボ K6A 4速AT Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 28万円
  • 1999年
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

https://youtu.be/YhGUGh0ymqw

Keiの中古車相場を見る 2件中 1-2

Kei

スズキ
Kei

中古車価格 1~79.8万円 口コミ・評価 4.1点(37件

スズキ「Kei」は1998年の軽自動車の新規格に伴い、新発想の軽自動車として誕生した。いわゆるクロスオーバーと呼ばれるSUVとセダンの間を取ったようなデザインで、更に軽自動車ということが新鮮なモデルだった。1998年の発売開始以来マイナーチェンジは繰り返し行われたものの、生産終了となるまでの11年間の間フルモデルチェンジされることがなかったロングセラーモデル。使い勝手の良い5ドアや13インチのホイールをしたセミトールスタイルで、アップダウンのある道でも走行性が高い。立体駐車場の制限車高155cmを基準に設計されており、使い勝手にも優れる。アウトドア派にも嬉しい34Lという大容量のラゲッジボックスも標準装備されている。またホットモデルとして2000年にはKeiスポーツが誕生し、2002年のマイナーチェンジ時にはKeiワークスと名前を変えた。5MT/4ATとFF/4WD、エンジンが選択することができるほか、ボディ色もスポーツタイプが好きな人には今でも人気のモデルである。

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Kei(スズキ)の口コミ・評価

ターボ車なので坂道に強く、カーブでも柔軟な走りを見せてくれる所です。

4.0

 中古車で格安で購入しました。初めてのオートマチック車でなれるまで1週間程度時間が掛かりました。しかし、慣れると足回りの良さ、取り回しが簡単でどんな道でも乗りこなせるようになりました。  特に、冬道に特化していて、圧雪や…

運転席の足下スペースが広いので、安全運転に集中できます。

5.0

軽自動車らしくない、タフな軽自動車です。座席部分は、ゆったりとしています。特に、運転席のスペースが広く設計されているので、落ち着いて自分の運転しやすい姿勢でハンドルを握る、ミラーの角度を合わせる、座席を合わせる、ギアを操…

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