ソリオ ハイブリッドMX(スズキ) 埼玉県の中古車

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スズキ ソリオ ハイブリッドMX 現行型 メモリーナビTV 自動ドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 132.7万円
  • 2019年
  • 0.7万km
  • 1200cc
  • 2022年7月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

現行型・メモリーナビTV・自動ドア・スマートキー・シートヒーター

スズキ ソリオ ハイブリッドMX セーフティパッケージ 登録済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146.7万円
  • -
  • 2019年
  • 4km
  • 1200cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

アダプティブクルーズコントロール 新車保証付き ポリマー施工済み

スズキ ソリオ ハイブリッドMX セーフティサポート装着車 登録済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144.7万円
  • -
  • 2019年
  • 7km
  • 1200cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

◆アダプティブクルーズ◆前後衝突被害軽減ブレーキ◆新車保証付◆フルエアロ

スズキ ソリオ ハイブリッドMX セーフティサポート ナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 172.4万円
  • 185.5万円
  • 2019年
  • 16km
  • 1200cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインM

ブルートゥース 左パワースライド シートヒータ アイドリングストップ

スズキ ソリオ ハイブリッドMXスズキセ-フティサポ-ト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.9万円
  • -
  • 2019年
  • 6km
  • 1200cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クラッシーブラウンメタリック

定期的にメンテナンスでご来店頂ける方への販売に限らせていただきます。

スズキ ソリオ ハイブリッドMXスズキセ-フティサポ-ト衝突被害軽減ブレ-キ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.9万円
  • -
  • 2019年
  • 7km
  • 1200cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スピーディーブルーメタリック

定期的にメンテナンスでご来店頂ける方への販売に限らせていただきます。

ソリオの中古車相場を見る 6件中 1-6

ソリオ

スズキのソリオは、1997年にデビューしたコンパクトトールワゴンである。軽自動車の幅と長さをひと回り大きくして開発された、普通自動車登録のコンパクトカーだ。日産のキューブ・トヨタのBbなど、コンパクトトールワゴンが生産される先駆けとなった車種である。ボックス型で背の高いフォルムは、コンパクトでありながらインテリアは広々としているという2つの要素を兼ね備えていることが大きな特徴だ。燃費の面では、FF車(X-DJEとS-DJEモデル)の場合リッターあたり25.4kmとクラストップの低燃費を記録している。その他のモデルもリッターあたり20km前後で燃費がよいが、これは、燃料エネルギーをムダにせず最大限に動力エネルギーに変換、動力性能と環境面を考えた性能も高いデュアルジェットエンジンエネチャージが採用されているためである(4WD車)。平成27年度、3代目モデルが燃費基準20%を達成した。2代目の2WDモデルと3代目の全グレードで平成17年排出ガス基準と比較してガスの排出を75%も抑え、国土交通大臣認定も受けている。

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ソリオ(スズキ)の口コミ・評価

燃費がよく、中も広い

4.0

山方面に旅行へ行くのにレンタルで使いましたが、とても燃費がよく、またコンパクトカーでありながらも馬力もあり、夏で特に暑い日でしたのでエアコンをガンガンに入れ山を登ったり下ったりしましたが、特に速度が上がらなかったり特別に…

運転慣れしてない私が、一番乗りやすいと感じた車!

4.0

自家用車をもっていないので基本的にカーシェアリングなのですが、色々乗ってきた中で抜群に運転しやすいです! 一見大きく見えるのですが運転してみるととても小回りがききスピードもなかなか… フロントの視界が広く目視もしやすいで…

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