ソリオ G(スズキ) 熊本県の中古車

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スズキ ソリオ G パイオニアメモリナビ 禁煙車 電動スライドドア バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター Bluetooth ETC スマートキー DVD再生
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • 93.1万円
  • 2017年
  • 5.9万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

在庫台数熊本県下最大級!クルマ探しはネクステージ熊本東店へ!

スズキ ソリオ G 両側スライド片側パワースライドドア プッシュスタート バックカメラ ドラレコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 35万円
  • 2012年
  • 9.8万km
  • 1200cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ご希望のお客様には新品ドラレコをサービスいたします!

スズキ ソリオ G 純正CD バックカメラ スマートキー 左パワースライド ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 62万円
  • 2012年
  • 6.1万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

フル装備・ABS・エアバック・スマートキー・CD・バックカメラ・ETC

スズキ ソリオ G 2型
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103万円
  • 110.7万円
  • 2019年
  • 2.4万km
  • 1200cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

スズキ ソリオ G 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • 36万円
  • 2011年
  • 10.0万km
  • 1200cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ナビTV

スズキ ソリオ G キーレスプッシュスタート 電動ドア 運転席シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2020年
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・キーレスプッシュスタート

ソリオの中古車相場を見る 6件中 1-6

ソリオ

スズキのソリオは、1997年にデビューしたコンパクトトールワゴンである。軽自動車の幅と長さをひと回り大きくして開発された、普通自動車登録のコンパクトカーだ。日産のキューブ・トヨタのBbなど、コンパクトトールワゴンが生産される先駆けとなった車種である。ボックス型で背の高いフォルムは、コンパクトでありながらインテリアは広々としているという2つの要素を兼ね備えていることが大きな特徴だ。燃費の面では、FF車(X-DJEとS-DJEモデル)の場合リッターあたり25.4kmとクラストップの低燃費を記録している。その他のモデルもリッターあたり20km前後で燃費がよいが、これは、燃料エネルギーをムダにせず最大限に動力エネルギーに変換、動力性能と環境面を考えた性能も高いデュアルジェットエンジンエネチャージが採用されているためである(4WD車)。平成27年度、3代目モデルが燃費基準20%を達成した。2代目の2WDモデルと3代目の全グレードで平成17年排出ガス基準と比較してガスの排出を75%も抑え、国土交通大臣認定も受けている。

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ソリオ(スズキ)の口コミ・評価

普段使いから運搬まで対応できる車。

5.0

ワゴンタイプに分類される車ですが、運転席からの視界が広いので運転が非常に楽です。また、運転席にはひじ掛けが標準で装備されている為、長時間運転しても肩のつかれは来ないし運転者に優しい車です。運転席周りもゆったりしており、携…

運転しやすく、燃費がいい

5.0

元々前期モデルに乗っていたので、車幅や全長などの感覚はあったので運転に慣れは必要ありませんでしたが、やはりソリオは運転席からの視界がとても広くてほとんど死角がありません。前者のソリオに乗り換える前はミニバンに乗っていたの…

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