ソリオ G(スズキ) 新潟県の中古車

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スズキ ソリオ G 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート装着車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2019年
  • 20km
  • 1200cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミッドナイトバイオレットM

左側パワースライドドア レーダークルーズコントロール オーディオレス

スズキ ソリオ G スズキセーフティサポート装着車 登録済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133.8万円
  • -
  • 2019年
  • 10km
  • 1200cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クラレットレッド

クルコン シートヒーター スマートキー

スズキ ソリオ G 登録済未使用車 左側パワースライドドア シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123.8万円
  • -
  • 2019年
  • 15km
  • 1200cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックP

運転席シートヒーター オーディオレス シートリフター 横滑り防止機能

スズキ ソリオ G スマートキー 左側電動スライドドア シートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.9万円
  • 132.5万円
  • 2018年
  • 1.0万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

左側電動スライドドア♪お気軽にお問い合わせください♪

スズキ ソリオ G スマートキー プッシュスタート 左側電動スライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.9万円
  • 132.6万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

シートヒーター 横滑り防止機能

スズキ ソリオ G オートスライドドア CVT プライバシーガラス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 117万円
  • -
  • 2017年
  • 3.5万km
  • 1200cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

左側パワースライドドア UVカットガラス CVT

ソリオの中古車相場を見る 6件中 1-6

ソリオ

スズキ
ソリオ

中古車価格 4~249万円 口コミ・評価 4.3点(59件
実燃費 15.80km/L(78位/239車種

スズキのソリオは、1997年にデビューしたコンパクトトールワゴンである。軽自動車の幅と長さをひと回り大きくして開発された、普通自動車登録のコンパクトカーだ。日産のキューブ・トヨタのBbなど、コンパクトトールワゴンが生産される先駆けとなった車種である。ボックス型で背の高いフォルムは、コンパクトでありながらインテリアは広々としているという2つの要素を兼ね備えていることが大きな特徴だ。燃費の面では、FF車(X-DJEとS-DJEモデル)の場合リッターあたり25.4kmとクラストップの低燃費を記録している。その他のモデルもリッターあたり20km前後で燃費がよいが、これは、燃料エネルギーをムダにせず最大限に動力エネルギーに変換、動力性能と環境面を考えた性能も高いデュアルジェットエンジンエネチャージが採用されているためである(4WD車)。平成27年度、3代目モデルが燃費基準20%を達成した。2代目の2WDモデルと3代目の全グレードで平成17年排出ガス基準と比較してガスの排出を75%も抑え、国土交通大臣認定も受けている。

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ソリオ(スズキ)の口コミ・評価

燃費がよく、中も広い

4.0

山方面に旅行へ行くのにレンタルで使いましたが、とても燃費がよく、またコンパクトカーでありながらも馬力もあり、夏で特に暑い日でしたのでエアコンをガンガンに入れ山を登ったり下ったりしましたが、特に速度が上がらなかったり特別に…

運転慣れしてない私が、一番乗りやすいと感じた車!

4.0

自家用車をもっていないので基本的にカーシェアリングなのですが、色々乗ってきた中で抜群に運転しやすいです! 一見大きく見えるのですが運転してみるととても小回りがききスピードもなかなか… フロントの視界が広く目視もしやすいで…

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