ソリオ(スズキ) ゴールド・シルバー系 四国の中古車

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スズキ ソリオ ハイブリッドSX 左側電動スライドドア プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144.9万円
  • 161.6万円
  • 2018年
  • 0.7万km
  • 1200cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

左側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー

スズキ ソリオ X メモリーナビ ワンセグ スマートキ- 純正アルミ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.4万円
  • 44.3万円
  • 2011年
  • 9.4万km
  • 1200cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

社外メモリーナビ TV 左パワースライドドア プッシュスタート ETC

スズキ ソリオ G 電動スライドドア スマートキー シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 126.6万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

電動スライドドア スマートキー シートヒーター プッシュスタート

スズキ ソリオ G 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116万円
  • 126万円
  • 2019年
  • 2.1万km
  • 1200cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

総額には、車庫証明費用、納車費用、付属品の費用は含まれていません。

スズキ ソリオ ハイブリッドMZ DCBS装着車 両側電動SD フルセグナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • -
  • 2017年
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

スズキ ソリオ G 社外ナビ オートスライド スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67.9万円
  • 79.9万円
  • 2015年
  • 5.6万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

『商品>値段』安く仕入れてすぐに売る。業販専門店だから可能なプライス。

ソリオの中古車相場を見る 6件中 1-6

ソリオ

スズキ
ソリオ

中古車価格 7~249万円 口コミ・評価 4.3点(59件

スズキのソリオは、1997年にデビューしたコンパクトトールワゴンである。軽自動車の幅と長さをひと回り大きくして開発された、普通自動車登録のコンパクトカーだ。日産のキューブ・トヨタのBbなど、コンパクトトールワゴンが生産される先駆けとなった車種である。ボックス型で背の高いフォルムは、コンパクトでありながらインテリアは広々としているという2つの要素を兼ね備えていることが大きな特徴だ。燃費の面では、FF車(X-DJEとS-DJEモデル)の場合リッターあたり25.4kmとクラストップの低燃費を記録している。その他のモデルもリッターあたり20km前後で燃費がよいが、これは、燃料エネルギーをムダにせず最大限に動力エネルギーに変換、動力性能と環境面を考えた性能も高いデュアルジェットエンジンエネチャージが採用されているためである(4WD車)。平成27年度、3代目モデルが燃費基準20%を達成した。2代目の2WDモデルと3代目の全グレードで平成17年排出ガス基準と比較してガスの排出を75%も抑え、国土交通大臣認定も受けている。

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ソリオ(スズキ)の口コミ・評価

燃費がよく、中も広い

4.0

山方面に旅行へ行くのにレンタルで使いましたが、とても燃費がよく、またコンパクトカーでありながらも馬力もあり、夏で特に暑い日でしたのでエアコンをガンガンに入れ山を登ったり下ったりしましたが、特に速度が上がらなかったり特別に…

運転慣れしてない私が、一番乗りやすいと感じた車!

4.0

自家用車をもっていないので基本的にカーシェアリングなのですが、色々乗ってきた中で抜群に運転しやすいです! 一見大きく見えるのですが運転してみるととても小回りがききスピードもなかなか… フロントの視界が広く目視もしやすいで…

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