ソリオ(スズキ) 2013年 兵庫県の中古車

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スズキ ソリオ S バックカメラ CD 両側パワースライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63.8万円
  • -
  • 2013年
  • 7.6万km
  • 1200cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ ソリオ ブラック&ホワイトII 特別仕様車 両側パワースライドドア イクリプスSDナビ フルセグ バックカメラ 純正15インチAW 純正バイザー 革巻きステアリング ステリモ対応 スマートキー プッシュスタート 純正リアスポ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.9万円
  • 102.7万円
  • 2013年
  • 4.8万km
  • 1200cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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スズキ ソリオ Xアイドリングストップ 1年保証純正フルエアロナビ地デジバックカメラBluetooth対応AUX入力DVD再生15インチアルミホイール電動スライドドアスマートキープッシュスタートタイミングチェーン式エンジンドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49万円
  • 2013年
  • 7.9万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレースブルーパールメタリック

アイドリングストップ!純正エアロ!パワスラ!スマートキー!快適装備多数!

スズキ ソリオ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2013年
  • 6.8万km
  • 1200cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ ソリオ S MA15S 2型 ナビゲーション 両席電動スライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 81万円
  • 2013年
  • 4.0万km
  • 1200cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クラッシーレッドパール

ソリオの中古車相場を見る 5件中 1-5

ソリオ

スズキ
ソリオ

中古車価格 5~265.5万円 口コミ・評価 4.2点(80件

スズキのソリオは、1997年にデビューしたコンパクトトールワゴンである。軽自動車の幅と長さをひと回り大きくして開発された、普通自動車登録のコンパクトカーだ。日産のキューブ・トヨタのBbなど、コンパクトトールワゴンが生産される先駆けとなった車種である。ボックス型で背の高いフォルムは、コンパクトでありながらインテリアは広々としているという2つの要素を兼ね備えていることが大きな特徴だ。燃費の面では、FF車(X-DJEとS-DJEモデル)の場合リッターあたり25.4kmとクラストップの低燃費を記録している。その他のモデルもリッターあたり20km前後で燃費がよいが、これは、燃料エネルギーをムダにせず最大限に動力エネルギーに変換、動力性能と環境面を考えた性能も高いデュアルジェットエンジンエネチャージが採用されているためである(4WD車)。平成27年度、3代目モデルが燃費基準20%を達成した。2代目の2WDモデルと3代目の全グレードで平成17年排出ガス基準と比較してガスの排出を75%も抑え、国土交通大臣認定も受けている。

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ソリオ(スズキ)の口コミ・評価

普段使いから運搬まで対応できる車。

5.0

ワゴンタイプに分類される車ですが、運転席からの視界が広いので運転が非常に楽です。また、運転席にはひじ掛けが標準で装備されている為、長時間運転しても肩のつかれは来ないし運転者に優しい車です。運転席周りもゆったりしており、携…

運転しやすく、燃費がいい

5.0

元々前期モデルに乗っていたので、車幅や全長などの感覚はあったので運転に慣れは必要ありませんでしたが、やはりソリオは運転席からの視界がとても広くてほとんど死角がありません。前者のソリオに乗り換える前はミニバンに乗っていたの…

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