神奈川県 スペーシアカスタム XS(スズキ)の中古車情報

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スズキ スペーシアカスタム XS
  • 119万円
  • 125万円
  • 2013年(H25)
  • 6.2万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

<660cc>【アイドリングストップ車☆】メモリーナビ・フルセグ・ETC

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スズキ スペーシアカスタム XS専用エアロHID専用ナビ地デジBカメラ電動ドアPスタート
  • 79万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.5万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

装備充実フルセグTV専用ナビBカメラ記録簿スマートキーウィンカーミラー

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS 2型
  • 143万円
  • 153万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

全方位ナビ付のスペーシアカスタムです!

スズキ スペーシアカスタム XS Sエネチャージ両側電動ドアBカメラアイSーヒーター
  • 139万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 5km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

未使用車☆両側電動スライドア☆Sエネチャージ☆Bカメラアイ☆LEDライト

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS ハイブリッド 両側パワースライドドア HID
  • 160万円
  • 169万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS 2型
  • 139万円
  • 149万円
  • 2016年(H28)
  • 48km
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS 2型
  • 147万円
  • 154万円
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS
  • 127万円
  • 135万円
  • 2015年(H27)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スズキ スペーシアカスタム XS デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ付SDナビ
  • 170万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 5km
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ケーユー横須賀店■横須賀市佐原4-9-3■TEL046-833-8080

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スペーシアカスタム

スズキから販売されている「スペーシアカスタム」は、同メーカーが販売しているパレットSWの後継車である。通常、停車時だけに作用するアイドリングストップ機能だが、スペーシアカスタムに搭載されているものは減速時にも作用する。減速時のエネルギーを効率的に使えるだけでなく、エンジンへかかる負担を減らすエネチャージも搭載しているため、低燃費を実現している。燃費は吸排気VVTエンジンのJC08モードで27.8km/Lであり、VVTターボエンジンの同モードでは26km/L。新世代のR06A型エンジンによって、加速が必要となる高速道路の合流箇所でもスムーズに加速走行が可能。室内は広く、小さな子供によっては室内で立つこともできる高さがある。軽自動車でありながらリアシートを前方に倒せるので、載せる荷物に合わせて空間を作ることができる。子供や荷物を後部座席に乗せやすいため、子育て世代を中心に人気が高い。維持のしやすさや運転の行いやすさなどから、中古車でも人気の高い車種になっている。

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スペーシアカスタム(スズキ)の口コミ・評価

軽とは思えない室内空間の広さと使い勝手の良さ

4.0

旅行に行った際に友人から借りて運転しました。運転席に座った感じはスーパーハイト系ワゴンなのでポジションは椅子に座ったような状態で、頭上空間に余裕が有り狭いとは感じませんでした。 運転してみた感覚もターボ車ということもあり…

軽自動車の隠れた王様スペーシアカスタム

5.0

軽自動車といえば王道は今も昔もワゴンアール。次点で一昔前ならライフ、ムーブ。現在はNボックスあたりが今は主流だと思います。正直私もNボックスを購入する予定でした。しかし私はスズキのスペーシアカスタムを推します。まず軽自動…

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