東京都 スペーシアカスタム TS(スズキ)の中古車情報

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スズキ スペーシアカスタム カスタム TS ターボ エネチャージ
  • 105万円
  • 112万円
  • 2013年(H25)
  • 2.3万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナグレー

ワンオーナー!走行23100Km!車検30年8月!25年式!

スズキ スペーシアカスタム TSターボ 衝突被害軽減ブレーキ HDDナビ 12セグ 両側
  • 130万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.6万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

信頼と実績!創業45周年◆住所:東京都八王子市小比企町539-12◆

スズキ スペーシアカスタム TS4WD フルセグTV付ナビ ETC
  • 128万円
  • 137万円
  • 2014年(H26)
  • 4.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

フルセグTV付ナビ♪ETC♪HIDライト♪

スズキ スペーシアカスタム カスタム TS
  • 140万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

スズキ スペーシアカスタム TS
  • 129万円
  • 137万円
  • 2013年(H25)
  • 2.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

SDナビ・ETC付き

スズキ スペーシアカスタム カスタム TS スマホ連携メモリーナビゲーション
  • 116万円
  • 128万円
  • 2013年(H25)
  • 4.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミステリアスバイオレットパール

スズキ スペーシアカスタム カスタム TS ターボ 両側パワースライドドア HDDナビ
  • 120万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

アイドリングストップ☆ディスチャージライト☆キーレスプッシュスタート☆

スズキ スペーシアカスタム TS 禁煙車 ターボ メモリーナビ 両側パワースライドドア
  • 106万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナグレーパールメタリック

CVT☆アイドリングストップ☆純正15アルミ☆キーレスプッシュスタート☆

スズキ スペーシアカスタム カスタム TS メモリーナビ4WD
  • 132万円
  • 141万円
  • 2013年(H25)
  • 0.7万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

スズキ スペーシアカスタム カスタム TS メモリーナビ&ETC
  • 123万円
  • 132万円
  • 2014年(H26)
  • 1.0万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミステリアスバイオレットパール

スズキ スペーシアカスタム TSターボ レーダーブレーキ装着車 両側PSD 12セグナビ
  • 120万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.3万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープル

☆☆常時3000台以上在庫♪♪高品質車両をお値打ち価格で大放出!!☆☆

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スペーシアカスタム

スズキから販売されている「スペーシアカスタム」は、同メーカーが販売しているパレットSWの後継車である。通常、停車時だけに作用するアイドリングストップ機能だが、スペーシアカスタムに搭載されているものは減速時にも作用する。減速時のエネルギーを効率的に使えるだけでなく、エンジンへかかる負担を減らすエネチャージも搭載しているため、低燃費を実現している。燃費は吸排気VVTエンジンのJC08モードで27.8km/Lであり、VVTターボエンジンの同モードでは26km/L。新世代のR06A型エンジンによって、加速が必要となる高速道路の合流箇所でもスムーズに加速走行が可能。室内は広く、小さな子供によっては室内で立つこともできる高さがある。軽自動車でありながらリアシートを前方に倒せるので、載せる荷物に合わせて空間を作ることができる。子供や荷物を後部座席に乗せやすいため、子育て世代を中心に人気が高い。維持のしやすさや運転の行いやすさなどから、中古車でも人気の高い車種になっている。

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スペーシアカスタム(スズキ)の口コミ・評価

軽とは思えない室内空間の広さと使い勝手の良さ

4.0

旅行に行った際に友人から借りて運転しました。運転席に座った感じはスーパーハイト系ワゴンなのでポジションは椅子に座ったような状態で、頭上空間に余裕が有り狭いとは感じませんでした。 運転してみた感覚もターボ車ということもあり…

軽自動車の隠れた王様スペーシアカスタム

5.0

軽自動車といえば王道は今も昔もワゴンアール。次点で一昔前ならライフ、ムーブ。現在はNボックスあたりが今は主流だと思います。正直私もNボックスを購入する予定でした。しかし私はスズキのスペーシアカスタムを推します。まず軽自動…

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