スペーシアカスタム(スズキ) 福井県の中古車

スペーシアカスタムの中古車相場を見る 9件中 1-9

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スズキ スペーシアカスタム XSターボ メモリナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワスラ
  • 139万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.3万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

クルコン 純正15AW スマートキー HID

スズキ スペーシアカスタム カスタム TS
  • 115万円
  • 125万円
  • 2013年(H25)
  • 3.2万K
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS
  • 102万円
  • 1113万円
  • 2013年(H25)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フェニックスレッドパール

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS 2型
  • 142万円
  • 155万円
  • 2017年(H29)
  • 0.5万K
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ムーンライトバイオレットパールメタリック

スズキ スペーシアカスタム XSリミテッド  社外ナビ ワンセグTV 両側パワスラ
  • 129万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.1万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

カーセブンMEGA福井店で検索できます!お問い合わせお待ちしてます。

スズキ スペーシアカスタム XSリミテッド レーダーブレーキサポート 純正ナビ
  • 128万円
  • 145万円
  • 2015年(H27)
  • 0.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

☆with A smile☆明るく笑顔でお伺いいたします♪

スズキ スペーシアカスタム Jスタイル
  • 135万円
  • 146万円
  • 2015年(H27)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

無料電話でお気軽にお問い合わせください。

スズキ スペーシアカスタム XS
  • 108万円
  • 119万円
  • 2013年(H25)
  • 1.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

無料電話でお気軽にお問い合わせください。

スズキ スペーシアカスタム 660 カスタム TS
  • 108万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 5.2万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

★アイドリングストップ ☆スマートキー ★プッシュスタート ☆パワスラ

9件中 1-9

スペーシアカスタム

スズキ
スペーシアカスタム

中古車価格 49.5~220万円 口コミ・評価 4.4点(18件
実燃費 16.20km/L(70位/246車種

スズキから販売されている「スペーシアカスタム」は、同メーカーが販売しているパレットSWの後継車である。通常、停車時だけに作用するアイドリングストップ機能だが、スペーシアカスタムに搭載されているものは減速時にも作用する。減速時のエネルギーを効率的に使えるだけでなく、エンジンへかかる負担を減らすエネチャージも搭載しているため、低燃費を実現している。燃費は吸排気VVTエンジンのJC08モードで27.8km/Lであり、VVTターボエンジンの同モードでは26km/L。新世代のR06A型エンジンによって、加速が必要となる高速道路の合流箇所でもスムーズに加速走行が可能。室内は広く、小さな子供によっては室内で立つこともできる高さがある。軽自動車でありながらリアシートを前方に倒せるので、載せる荷物に合わせて空間を作ることができる。子供や荷物を後部座席に乗せやすいため、子育て世代を中心に人気が高い。維持のしやすさや運転の行いやすさなどから、中古車でも人気の高い車種になっている。

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スペーシアカスタム(スズキ)の口コミ・評価

N-BOXのライバルはこれ! スペーシアカスタムも侮れない!

5.0

少し厳つくてトヨタ車の様なフロントグリルは、好みがハッキリと二分するものですが、それ以外では軽自動車の進化がここまで来たのかと思わせる一台です。 実際に運転すると、ターボという事もありますが、出だしがとてもスムーズで力強…

小回りがきく。乗っていて疲れにくい。

4.0

この車に乗り始めて1年以上たったのですが、乗り心地にはおおむね満足しています。今年の4月からは学校に通学するために毎日2時間ほど運転しています。最初は腰が痛くなるのではないかと不安な気持ちもありましたが、シートの座り心地…

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