岩手県 スペーシアカスタム(スズキ)の中古車情報

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スズキ スペーシアカスタム カスタム XS 2型
  • 165万円
  • 172万円
  • 2016年(H28)
  • 0.5万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

スズキ スペーシアカスタム カスタム XS
  • 129万円
  • 137万円
  • 2014年(H26)
  • 1.5万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スチールシルバーメタリック

スズキ スペーシアカスタム XSターボ
  • 128万円
  • 139万円
  • 2016年(H28)
  • 3.1万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

スズキ スペーシアカスタム TS
  • 150万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.0万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

純正SDDナビ・1セグ スマートキー 両側パワースライドドア

スズキ スペーシアカスタム XS 4WD 届出済未使用車
  • 163万円
  • 172万円
  • 2016年(H28)
  • 7km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

スズキ スペーシアカスタム XSリミテッド
  • 140万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.0万K
  • 660cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

両側パワースライドドア HIDライト レーダーブレーキサポート

スズキ スペーシアカスタム Jスタイル 4WD レーダーブレーキS 両側PSドア
  • 159万円
  • 166万円
  • 2015年(H27)
  • 0.7万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

平成27年式スペーシアカスタム・Jスタイル♪ 便利な両側PSドア

スズキ スペーシアカスタム XSターボ 4WD 全方位ナビ レーダーB 両側パワスラ
  • 168万円
  • 176万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

国道4号線、矢巾エネオス太陽鉱油さん隣に移転オープン

スズキ スペーシアカスタム GS 4WD 左パワースライドドア Sエネチャージ
  • 150万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 6km
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

左パワースライドドア Sエネチャージ

スズキ スペーシアカスタム GS 4WD 左パワースライド Sエネチャージ
  • 150万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 8km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

左側パワースライドドア Sエネチャージ エコクール

スズキ スペーシアカスタム GS 4WD HID パワースライドドア 届出済未使用車
  • 159万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 100km
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

4WD!左パワスラ!アイドリングSTP!HID!スマートキー!14AW

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スペーシアカスタム

スズキ
スペーシアカスタム

中古車価格 49.8~191万円 口コミ・評価 4.5点(15件
実燃費 16.70km/L(75位/267車種

スズキから販売されている「スペーシアカスタム」は、同メーカーが販売しているパレットSWの後継車である。通常、停車時だけに作用するアイドリングストップ機能だが、スペーシアカスタムに搭載されているものは減速時にも作用する。減速時のエネルギーを効率的に使えるだけでなく、エンジンへかかる負担を減らすエネチャージも搭載しているため、低燃費を実現している。燃費は吸排気VVTエンジンのJC08モードで27.8km/Lであり、VVTターボエンジンの同モードでは26km/L。新世代のR06A型エンジンによって、加速が必要となる高速道路の合流箇所でもスムーズに加速走行が可能。室内は広く、小さな子供によっては室内で立つこともできる高さがある。軽自動車でありながらリアシートを前方に倒せるので、載せる荷物に合わせて空間を作ることができる。子供や荷物を後部座席に乗せやすいため、子育て世代を中心に人気が高い。維持のしやすさや運転の行いやすさなどから、中古車でも人気の高い車種になっている。

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スペーシアカスタム(スズキ)の口コミ・評価

身体にフィットする乗り心地

5.0

車を購入する際にいくつか試乗しましたが、ほかの車と比べてスペーシアは乗り心地がとても良かったので購入を決めました。と、いうのも、私は低身長で座高も低ければ足も短く、いつも背をピンと、足をツンと伸ばし、30分も運転すれば緊…

軽とは思えない室内空間の広さと使い勝手の良さ

4.0

旅行に行った際に友人から借りて運転しました。運転席に座った感じはスーパーハイト系ワゴンなのでポジションは椅子に座ったような状態で、頭上空間に余裕が有り狭いとは感じませんでした。 運転してみた感覚もターボ車ということもあり…

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