スペーシア ハイブリッドG(スズキ) 京都府の中古車

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スズキ スペーシア ハイブリッドG前後ブレーキS フルセグナビ全方位カメラETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142万円
  • 153万円
  • 2019年
  • 5km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

前後ブレーキサポート、フルセグナビ、全方位カメラ、ETC、オートエアコン

スズキ スペーシア HYBRID G スマート 両側S ABS 軽減B
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113.9万円
  • -
  • 2019年
  • 3km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

販売・車検整備・修理・保険と車の事ならリバティにお任せください♪

スズキ スペーシア ハイブリッドG 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 132.8万円
  • 2019年
  • 6km
  • 660cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

スズキ スペーシア HYBRID G
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 126.6万円
  • 2018年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

「スズキ純正オプション用品購入サポート」対象車!詳しくはスタッフまで!

スズキ スペーシア ハイブリッドG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2019年
  • 7km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

全車種試乗もできますので一度にじっくりと比較検討することができます。

スズキ スペーシア HYBRID G スマート 両側S WエアB ABS 軽減B
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116.9万円
  • -
  • 2019年
  • 3km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

販売・車検整備・修理・保険と車の事ならリバティにお任せください♪

スズキ スペーシア ハイブリッドG 衝突被害軽減ブレーキ無し スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2018年
  • 10km
  • 660cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

スズキ スペーシア ハイブリッドG スマートキー オートエアコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123.8万円
  • -
  • 2018年
  • 10km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スペーシアの中古車相場を見る 8件中 1-8

スペーシア

スズキの軽トールワゴン「スペーシア」は、同社から発売されていた「パレット」の後継モデルとして誕生した。後継モデルとあって両側スライドドアや 副変速機付CVTという特徴やエクステリアはパレットから継承されているが、ホイールベースが延長されたことによりその分が室内のスペースにあてられている。ハイトールワゴンの弱点ともいえる高剛性もボディの鋼坂の強化により解決され、エンジンもR06A型の搭載によりエンジン単体の燃費効率も良いものになっている。またエネチャージなどのスズキの低燃費技術「スズキ・グリーン・テクノロジー」にも対応しており、カタログ燃費ではNA・2WDで29.0km/L、ターボ・2WDで26.0km/Lという数字を実現。これはライバル車種のホンダ「N BOX」やダイハツ「タント」と並び業界トップクラスの低燃費であり、「平成27年度燃費基準+20%」も達成している。パレットは子育て世帯の需要を想定した軽自動車で性能よりもデザインや使い勝手が重視される傾向にあった。そのコンセプトはスペーシアでも失われておらず、ラゲッジスペース以外の収納スペースの確保やツートンカラーを含む豊富なボディカラーを展開している。

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スペーシア(スズキ)の口コミ・評価

Aピラー部分の視認性は若干悪いが、街中で乗るのに最適です。

4.0

身長185cmの私が乗っても天井の圧迫感は全くなく、足元もゆったりしていて運転中のストレスを感じません。4WDで車両重量が重いせいか、スタートのもたつき感はあります。あと坂道もパワー不足を感じますが、特に高速道路を走るわ…

小回りがきいてとても便利です

4.0

長年2000ccの車に乗っていましたが、遠出もしなくなり家から10分ほどのところへ買い物に行くだけなので、はじめて軽自動車にかえました。まず諸経費や税金が安いのは助かります。さらにどこへ行っても駐車時用には軽自動車専用が…

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