奈良県 橿原市 スペーシア(スズキ)の中古車情報

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スズキ スペーシア Gリミテッド
  • 120万円
  • 132万円
  • 2016年(H28)
  • 798km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

HP→https://narasuzuki.com/index.asp

スズキ スペーシア Gリミテッド デュアルカメラブレーキサポート ETC付
  • 110万円
  • 122万円
  • 2016年(H28)
  • 1.1万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

HP→https://narasuzuki.com/index.asp

スズキ スペーシア Xデュアルカメラブレーキサポート・HID・Sエネチャージ
  • 130万円
  • 142万円
  • 2015年(H27)
  • 10km
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

HP→https://narasuzuki.com/index.asp

スズキ スペーシア Gリミテッド 左側PSドア インテリキー
  • 130万円
  • 144万円
  • 2017年(H29)
  • 3km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

電格ミラー Pガラス オーディオレス シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

スズキ スペーシア Gリミテッド 左側PSドア シートヒーター インテリキー
  • 128万円
  • 142万円
  • 2017年(H29)
  • 3km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

電格ミラー Pガラス オーディオレス

スズキ スペーシア X SエネチャージCVT
  • 130万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

郡山方面からのお客様は、京奈和バイパスを降りて土橋町南角交差点です!香芝方面からのお客様は、中和環線土橋町南角交差点です!電車でお越しの際は、近鉄真菅駅を。お迎えに上ります。ビッグモーター橿原店0744-24-8710

スズキ スペーシア X 左側PSドア インテリキー
  • 126万円
  • 140万円
  • 2015年(H27)
  • 13km
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ/ホワイト

電格ミラー Pガラス オーディオレス インテリキー

スズキ スペーシア G スマートキー
  • 115万円
  • 129万円
  • 2017年(H29)
  • 4km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

スマートキー 電格ミラー Pガラス

スズキ スペーシア Gリミテッド デュアルカメラ ETC付
  • 110万円
  • 122万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 660cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

HP→https://narasuzuki.com/index.asp

スズキ スペーシア X DCBS・両側パワースライドドア
  • 130万円
  • 142万円
  • 2016年(H28)
  • 0.5万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

HP→https://narasuzuki.com/index.asp

スズキ スペーシア X デュアルカメラブレーキサポート 左側PSドア ステリモ
  • 129万円
  • 143万円
  • 2016年(H28)
  • 4km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

電格ミラー Pガラス オーディオレス インテリキー

11件中 1-11

スペーシア

スズキ
スペーシア

中古車価格 47.5 ~ 201.9万円 口コミ・評価 4.4点(35件

スズキの軽トールワゴン「スペーシア」は、同社から発売されていた「パレット」の後継モデルとして誕生した。後継モデルとあって両側スライドドアや 副変速機付CVTという特徴やエクステリアはパレットから継承されているが、ホイールベースが延長されたことによりその分が室内のスペースにあてられている。ハイトールワゴンの弱点ともいえる高剛性もボディの鋼坂の強化により解決され、エンジンもR06A型の搭載によりエンジン単体の燃費効率も良いものになっている。またエネチャージなどのスズキの低燃費技術「スズキ・グリーン・テクノロジー」にも対応しており、カタログ燃費ではNA・2WDで29.0km/L、ターボ・2WDで26.0km/Lという数字を実現。これはライバル車種のホンダ「N BOX」やダイハツ「タント」と並び業界トップクラスの低燃費であり、「平成27年度燃費基準+20%」も達成している。パレットは子育て世帯の需要を想定した軽自動車で性能よりもデザインや使い勝手が重視される傾向にあった。そのコンセプトはスペーシアでも失われておらず、ラゲッジスペース以外の収納スペースの確保やツートンカラーを含む豊富なボディカラーを展開している。

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スペーシア(スズキ)の口コミ・評価

燃費が良すぎる昨今の軽にハテナ?

3.0

室内もとても広々で、一人当たり空間なら普通車のミニバンにも負けないほど広いことには正直驚きました。 かといって、いわゆる軽バンのようにエクステリアが犠牲になることなく、トールワゴンというまとめかたは素晴らしいなあ!と思…

想像以上によく走るのでよかった

5.0

軽自動車は初めてで、正直なところどの程度走るのか不安でした。あちこちと車をみてまわっているときに、そのような話をしていると「ターボなら大丈夫ですよ」と販売店のスタッフに勧められ試乗もさせてもらいました。それまでは、ターボ…

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