スペーシア(スズキ) 山梨県の中古車

8件中 1-8

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スズキ スペーシア Gリミテッド 衝突軽減ブレーキ SDナビ 電動パワスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • -
  • 2016年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シフォンアイボリーメタリック

フルセグTV・運転席シートヒーター・スマートキー・Sエネチャージ・記録簿

スズキ スペーシア Xリミテッド 衝突軽減ブレーキ SDナビ 両側パワスラ 禁煙
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2014年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

前席シートヒーター・スマートキー・アイドリングストップ・純正AW・HID

スズキ スペーシア HYBRID G
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127.8万円
  • 136.7万円
  • 2019年
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

お問合せは株式会社スズキ自販関東山梨営業所055-230-5530まで。

スズキ スペーシア X 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132万円
  • -
  • 2017年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

スズキ スペーシア X 4WD ワンオーナー 左Pスライド シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2016年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2019年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:キャンドルオレンジメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ スペーシア X 外ナビ Bカメラ 左Pスライド D席シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • -
  • 2016年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:緑II

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ スペーシア T レーダーブレーキサポ メモリーナビ ロングラン保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 100万円
  • -
  • 2014年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イノセントピンクパールM

おもてなしの山梨トヨペットで、安心出来るU-Carを提供いたします。

スズキ スペーシア T ターボ 左側パワースライドドア プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84万円
  • 89万円
  • 2013年
  • 3.9万km
  • 660cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

プッシュスタート スマートキー 左パワースライド アイドリングストップ

スペーシアの中古車相場を見る 8件中 1-8

スペーシア

スズキ
スペーシア

中古車価格 14~222.5万円 口コミ・評価 4.4点(85件
実燃費 19.60km/L(17位/260車種

スズキの軽トールワゴン「スペーシア」は、同社から発売されていた「パレット」の後継モデルとして誕生した。後継モデルとあって両側スライドドアや 副変速機付CVTという特徴やエクステリアはパレットから継承されているが、ホイールベースが延長されたことによりその分が室内のスペースにあてられている。ハイトールワゴンの弱点ともいえる高剛性もボディの鋼坂の強化により解決され、エンジンもR06A型の搭載によりエンジン単体の燃費効率も良いものになっている。またエネチャージなどのスズキの低燃費技術「スズキ・グリーン・テクノロジー」にも対応しており、カタログ燃費ではNA・2WDで29.0km/L、ターボ・2WDで26.0km/Lという数字を実現。これはライバル車種のホンダ「N BOX」やダイハツ「タント」と並び業界トップクラスの低燃費であり、「平成27年度燃費基準+20%」も達成している。パレットは子育て世帯の需要を想定した軽自動車で性能よりもデザインや使い勝手が重視される傾向にあった。そのコンセプトはスペーシアでも失われておらず、ラゲッジスペース以外の収納スペースの確保やツートンカラーを含む豊富なボディカラーを展開している。

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スペーシア(スズキ)の口コミ・評価

室内が広く、乗りやすい

4.0

軽自動車の割には、室内が広く乗りやすいです。色々な機能も装備されていて、現在の軽自動車の中では一番安いと思い購入したのがきっかけでしたが、価格の割には十分満足しています。ただ乗り始めてすぐにリコールのはがきが来たので残念…

使いやすい

5.0

以前はダイハツのMOVEに乗っていました。 10年以上乗っていたので、車検切れを機に 結婚したこともあり乗り換えをしました。 はじめは、スペーシアは考えていなく、ダイハツのウェイクを第一考えていたのですが たまたま前に…

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