スペーシア(スズキ) フロントカメラ 甲信越・北陸の中古車

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スズキ スペーシア ハイブリッドX レーダーブレーキサポート 両側パワスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134万円
  • 138万円
  • 2015年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグリーンM

レーダーブレーキサポート 両側パワスラ シートヒーター スマートキー

スズキ スペーシア Gリミテッド 左側電動スライド	レーダーブレーキサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 116.5万円
  • 2016年
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

オートエアコン プッシュスタート 純正オーディオ

スズキ スペーシア X  4WD デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ付きナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102万円
  • 111.1万円
  • 2016年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

スズキ スペーシア ハイブリッドX 純正8型ナビ 全方位モニター 両側パワスラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2018年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オフブルーメタリック

衝突軽減ブレーキ・スマートキー・シートヒーター・オートハイビーム・禁煙車

スズキ スペーシア X4WD デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニターナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 101万円
  • 105万円
  • 2016年
  • 7.5万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

フルセグTV レーンアシスト スマートキー2本 左電動スライド 車検長い

スズキ スペーシア Gリミテッド フルセグナビ 全方位モニタ デュアルブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82万円
  • -
  • 2016年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:Dブラウン

展示場が複数ございますので、ご検討の際は事前にご連絡頂ければ幸いです。

スズキ スペーシア Gリミテッド 左側パワースライドドア レーダーブレーキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • -
  • 2016年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

スズキ スペーシア X 全方位モニター用カメラパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 140万円
  • 153万円
  • 2017年
  • 120km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

車検付 AC 両側電動スライドドア 4名乗り コーナーセンサー

スペーシアの中古車相場を見る 8件中 1-8

スペーシア

スズキ
スペーシア

中古車価格 19.9~222.5万円 口コミ・評価 4.4点(93件
実燃費 19.30km/L(29位/253車種

スズキの軽トールワゴン「スペーシア」は、同社から発売されていた「パレット」の後継モデルとして誕生した。後継モデルとあって両側スライドドアや 副変速機付CVTという特徴やエクステリアはパレットから継承されているが、ホイールベースが延長されたことによりその分が室内のスペースにあてられている。ハイトールワゴンの弱点ともいえる高剛性もボディの鋼坂の強化により解決され、エンジンもR06A型の搭載によりエンジン単体の燃費効率も良いものになっている。またエネチャージなどのスズキの低燃費技術「スズキ・グリーン・テクノロジー」にも対応しており、カタログ燃費ではNA・2WDで29.0km/L、ターボ・2WDで26.0km/Lという数字を実現。これはライバル車種のホンダ「N BOX」やダイハツ「タント」と並び業界トップクラスの低燃費であり、「平成27年度燃費基準+20%」も達成している。パレットは子育て世帯の需要を想定した軽自動車で性能よりもデザインや使い勝手が重視される傾向にあった。そのコンセプトはスペーシアでも失われておらず、ラゲッジスペース以外の収納スペースの確保やツートンカラーを含む豊富なボディカラーを展開している。

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スペーシア(スズキ)の口コミ・評価

室内が広く、運転しやすい

4.0

実際に乗車してみて、今の車は走行がスムーズだと感じました。街中で信号機で止まったりするとエンジンが勝手に止まるのですが、静かになりすぎたので最初は壊れてしまったのかと不安にもなりました。自動ブレーキサポートや、車線からず…

軽とは思えない快適さ

5.0

以前乗っていた軽自動車が故障したためスペーシアの新車を購入しました。初めは軽自動車だと侮っていたのですが、初めて乗ったとき天井の高さに驚きました。私は背が高い方で、天井の低い車だと圧迫感を感じてしまっていたのですが、背中…

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