スペーシアカスタム(スズキ) 徳島県の中古車

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iスズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXS  全方位モニター付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 4km
  • 660cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

全方位モニター付・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

iスズキ スペーシアカスタム カスタム HYBRID XSターボ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 170万円
  • 176万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アクティブイエロー

ナビ 自動ブレーキ付き

iスズキ スペーシアカスタム カスタム TS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.8万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iスズキ スペーシアカスタム ハイブリッドGS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 5km
  • 660cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター

iスズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 151.8万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 9km
  • 660cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター

iスズキ スペーシアカスタム ターボ 4WD エンジンプッシュスタートアイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 70万円
  • 2013年(H25)
  • 20.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

DVD HID  フォグランプLED新品 社外ホーン LEDウィンカー

iスズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXS 自動ブレーキ 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 660cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

届出済未使用車ですぐに乗れます!

iスズキ スペーシアカスタム Jスタイル両側パワースライドSDナビTVスマートキーHID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 5.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

スペーシアカスタムの中古車相場を見る 8件中 1-8

スペーシアカスタム

スズキ
スペーシアカスタム

中古車価格 39~259.8万円 口コミ・評価 4.5点(21件
実燃費 17.50km/L(49位/248車種

スズキから販売されている「スペーシアカスタム」は、同メーカーが販売しているパレットSWの後継車である。通常、停車時だけに作用するアイドリングストップ機能だが、スペーシアカスタムに搭載されているものは減速時にも作用する。減速時のエネルギーを効率的に使えるだけでなく、エンジンへかかる負担を減らすエネチャージも搭載しているため、低燃費を実現している。燃費は吸排気VVTエンジンのJC08モードで27.8km/Lであり、VVTターボエンジンの同モードでは26km/L。新世代のR06A型エンジンによって、加速が必要となる高速道路の合流箇所でもスムーズに加速走行が可能。室内は広く、小さな子供によっては室内で立つこともできる高さがある。軽自動車でありながらリアシートを前方に倒せるので、載せる荷物に合わせて空間を作ることができる。子供や荷物を後部座席に乗せやすいため、子育て世代を中心に人気が高い。維持のしやすさや運転の行いやすさなどから、中古車でも人気の高い車種になっている。

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スペーシアカスタム(スズキ)の口コミ・評価

軽自動車なのにストレス無く走れます。

5.0

走行性能では、山道を行くことが多く上り坂を登る時にストレスを感じるのが嫌でターボ車にしましたがターボを使わなくても上り坂でも普通に登ります。内装は、標準で装備されているシートカバーが黒のレザー調で赤いステッチが入っていて…

ターボ付きを買うべし!

4.0

2013年式の外観は鋭い目つきで気に入っています。 燃費は約18km/Lくらいです。 ハイトワゴンにしてはターボ付きなので走りに余裕がありますね! 足回りは固めです。しかしまったく不快ではありません。 程よくロールも抑え…

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