スプラッシュ ベースグレード(スズキ)の中古車

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iスズキ スプラッシュ ベースグレード 2WD ワンオーナー 社外ナビTV Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.5万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 7.2万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

1オーナー!社外ナビTV!Bカメラ!キーレススタート!HID!純正AW!

iスズキ スプラッシュ ヒョウジュン 禁煙車 地デジMナビBカメラETCキーフリー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55.8万円
  • 77.6万円
  • 2011年(H23)
  • 3.5万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

禁煙車

iスズキ スプラッシュ ベースグレード  ナビTV スマートキー サイドエアバック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.6万km
  • 1200cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:コスミックブラックパール

社外ナビ&フルセグ 純正15アルミ スマートキー サイドエアバック

iスズキ スプラッシュ ベースグレード HDDナビ フルセグ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 85.8万円
  • 2011年(H23)
  • 3.3万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iスズキ スプラッシュ ベースグレード CVT 社外CD 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.9万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.5万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カシミールブルーメタリック4

コンパクトカーでも走り味に拘るならお勧めの一台!もちろん実用性も!

iスズキ スプラッシュ ベースグレード フルセグSDナビ 純正エアロ ワンオーナー車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 67万円
  • 2011年(H23)
  • 2.8万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コスミックブラックパール

北海道の一部・東日本~兵庫県までの県外登録費用はプラス1万円でOKです!

iスズキ スプラッシュ HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 3.5万km
  • 1200cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コスミックブラックパールメタリック

ナビ・フルセグ・DVD・ETC(コスミックブラックパールメタリック)

iスズキ スプラッシュ スタンダード 純正アルミ 社外DVDナビ インパネCVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 8.1万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カシミールブルーメタリック4

社外DVDナビ 純正アルミ インパネCVT スマートキー

iスズキ スプラッシュ 1型
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 60万円
  • 2011年(H23)
  • 5.7万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スプラッシュグリーンメタリック

しっかりとした走りが楽しめるコンパクトカー スプラッシュです。

iスズキ スプラッシュ ベースグレード 社外ナビ ETC サイドエアバック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 40万円
  • 2011年(H23)
  • 9.3万km
  • 1200cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

iスズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 42.4万円
  • 2011年(H23)
  • 4.9万km
  • 1200cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

iスズキ スプラッシュ スマートキー ESP横滑り防止装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.9万円
  • 50.3万円
  • 2011年(H23)
  • 6.7万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

支払総額は、整備費用・納車準備費用・車検代・自税・リサイクル料含みます。

iスズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 7.2万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コズミックブラックパール

安定感のある走りと軽快なハンドリングの「スプラッシュ」が入庫しました。

iスズキ スプラッシュ ベースグレード
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47.7万円
  • 62万円
  • 2011年(H23)
  • 6.6万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カシミールブルーメタリック4

安心と信頼のオリックス認定中古車!!

iスズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.1万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

フル装備 キーフリー エアバッグ CVT

iスズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.8万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iスズキ スプラッシュ ベースグレード HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 7.7万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

お問合せは無料通話までお気軽にどうぞ! 0066-9706-3721

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スプラッシュ(スズキ)の口コミ・評価

日本車でありながら完全に欧州車風の車でした

4.0

スプラッシュはスズキの車ですが、実際はハンガリーで生産された車の逆輸入車です。現地では当時提携していたオペルから販売されていて、その結果足回りを中心に完全に欧州車の味付けがなされています。 固めのセッティング、タイヤも…

走る、止まるの基本動作がきちんとしている。高速走行性能も良し。

5.0

コストパフォーマンスの良い車。走る、止まるの基本動作がきちんとしている。走り始めのもたつきは多少感じるが(CVTだから?)高速道路走行時の加速性は素晴らしい。他社のスプラッシュよりグレードの高い車種も乗る機会が多くあるが…

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