スプラッシュ ベースグレード(スズキ) 兵庫県の中古車

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iスズキ スプラッシュ ベースグレード 後期型 ワンオーナー メモリーナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • 61.5万円
  • 2012年(H24)
  • 6.1万km
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

【メモリーナビ】【フルセグ】【ETC】【スマートキー】と豪華装備です!

iスズキ スプラッシュ 1.2 
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 61.8万円
  • 2010年(H22)
  • 3.6万km
  • 1200cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:青

1200ccのお買得コンパクトカー♪スプラッシュ入庫です!

iスズキ スプラッシュ ベースグレード メモリーナビ 地デジ 純正15インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 51.4万円
  • 2010年(H22)
  • 4.4万km
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

【メモリーナビ】【地デジ】【キーレス】【純正15インチAW】と豪華装備!

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スプラッシュ(スズキ)の口コミ・評価

日本車でありながら完全に欧州車風の車でした

4.0

スプラッシュはスズキの車ですが、実際はハンガリーで生産された車の逆輸入車です。現地では当時提携していたオペルから販売されていて、その結果足回りを中心に完全に欧州車の味付けがなされています。 固めのセッティング、タイヤも…

走る、止まるの基本動作がきちんとしている。高速走行性能も良し。

5.0

コストパフォーマンスの良い車。走る、止まるの基本動作がきちんとしている。走り始めのもたつきは多少感じるが(CVTだから?)高速道路走行時の加速性は素晴らしい。他社のスプラッシュよりグレードの高い車種も乗る機会が多くあるが…

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